密封工程车工作 港铁技工离奇辗毙 同车员工未察何时失踪(组图)
发布 : 2017-5-24 来源 : 明报新闻网
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59岁港铁轨道维修组技术员高瑞平被发现伏尸路轨身亡，警方接报到场，并以绿色帐篷遮盖死者遗体（图左下方），经初步调查发现死者腰部有被辗过痕[，怀疑他曾遭工程车辗过，但他何以走落路轨或堕轨，目前原因不明。（蔡方山摄）
死者高瑞平昨凌晨原定与另外3名港铁员工前往车公庙站进行打磨路轨的工程，该款工程车的车头车尾为驾驶室，中间有打磨路轨的机器。图为港铁其中一款前年从奥地利购入的路轨铣磨车，有可能是今次意外中涉事同款的工程车。（资料图片）
劳工处要求港铁停工 工会：意外罕见
警方把案件列作工业意外，劳工处昨表示高度关注并正全速调查事件，已向港铁发出「暂时停工通知书」，要求停止使用涉事工程车，直至信纳港铁采取措施确保安全后才能复工。港铁两个工会均指今次意外罕见。
男死者高瑞平（59岁）生前任职港铁的轨道维修组技术员，自1989年已加入港铁，主要负责日常路轨维修及保养。据悉，他生前居于粉岭景盛苑贤景阁，其居于内地的胞兄昨得悉噩耗后已赶返香港为胞弟安排身后事。
死时穿反光衣 腰部疑被辗过
现场为港铁大围车厂附近的路轨。昨凌晨2时许，警方及消防接报指有人受伤倒溢缱y，赶至现场后发现高瑞平已明显死亡，以帐篷遮盖其遗体。现场消息称，高被发现时俯伏路轨上，身穿反光衣，身旁遗下一顶安全帽，腰部则疑似被辗过。
港铁车务总监刘天成得悉事故后赶至现场了解，昨清晨交代事件。刘天成解释，该工程车从大围车厂驶往车公庙站原要开始维修工作，先在连接大围车厂及主线的接收轨道等候，直至马鞍山线列车返回车厂及确保没有信号问题后，工程车便会沿主线驶往车公庙站（见图）。
4人同车 大围车厂出发往车公庙
该辆工程车上有两名司机、一名信号员及任职技术员的死者。刘天成指出，工程车抵达车公庙站后进行预备工作，约凌晨2时车上员工发现高瑞平不知所终，立即通知车务控制中心；数分钟后另一辆工程车从大围车厂出发，车上员工从远处见到高俯楛策洎y道，立即停车并通知车务控制中心报警。
回应可否落路轨 车务总监：按程序会在车上
事件仍有大量疑团，包括高瑞平何时走落路轨或堕轨、最终被哪辆工程车辗过，以及为何其工程人员拍档在工程车驶至车公庙站后才发现他失踪。传媒多次追问工程人员在接收路轨等候出发期间可否走落路轨，刘天成仅重申按照程序，同事会在工程车上，另指仍要调查为何死者会在路轨上。刘天成说，对意外感到十分难过，会配合警方及劳工处调查，并协助死者家属。
香港铁路管理及专业人员工会主席黄源活形容意外罕见，目前难估计意外成因，而死者所乘坐的工程车是用作打磨路轨，属密封设计（另见稿）。他指出，高瑞平资历深厚，同事对他发生意外很震惊亦伤感。港铁公司员工协会主席杜广仁指出，港铁员工于工作期间身亡，会获发赔偿金，另会有恩恤金；整体赔偿细节相信要待警方及劳工处有调查络果，才作决定。
■明报报料热线：inews@mingpao.com/ 9181 4676