工会：员工禁擅自落车 须先通知

发布 : 2017-5-24  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】港铁技术员离奇倒ž溢缱y身亡，其堕轨或走到路轨的原因成谜。两个港铁工会均形容意外罕见，指港铁安全指引规定工程人员不能擅自走到路轨，即使有突发需要，事前亦要通知车务控制中心及做足保护措施，现阶段难推测意外原因。

员工车上操作机器 打磨路轨属恒常工程

香港铁路管理及专业人员工会主席黄源活表示，涉事工程车属密封设计，有门口供出入，车头车尾是驾驶室，中间车卡有打磨路轨的机器，当工程车驶至需要维修的路轨，中间载有仪器的车卡会缓缓「向前向后」打磨路轨。

他说，两名司机会在驾驶室，技术员在车上负责操作打磨路轨的机器，信号员则指挥工程车走动及观察环境，确保安全。

黄源活解释，工程人员在夜间会乘坐工程车为铁路作定期维修保养，包括打磨路轨及检查架空电缆等，有时工程人员需要落路轨。他说，打磨路轨属恒常工程，目的是令路轨平滑及行车更畅顺。

他表示意外罕见，港铁现有指引规定工程人员不能擅自走到路轨，至于工程人员在接收轨道等候出发期间是否要留在工程车，他指出，等候期间应该毋须落路轨；如工作有需要或有突发事情，须先通知车务控制中心及有足够保护措施。

落路轨须最少两员工 确保有人留意环境

港铁公司员工协会主席杜广仁同样认为意外罕见，但难估计意外原因。他说，若要走落路轨，须至少有两名员工，确保有人协助留意四周环境。对于昨凌晨工程人员抵达车公庙站后才发现车上技术员失踪，他说理论上技术员与信号员会在同一车厢内，但实际情况未明，有待警方调查当中来龙去脉。