就投放多市运输项目金额 邓德华反击庄德利(图)

发布 : 2017-5-25  来源 : 明报新闻网


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图为市长庄德利昨日在坡街站再次呼吁省府尽快就兴建市中心地铁纾缓线作出拨款承诺。


【明报专讯】对于多伦多市长庄德利(John Tory)昨日继续抨击省府，迟迟不拨款兴建市中心地铁纾缓线，交通厅长邓德华(Steven Del Duca)回应指，今届省府投放在多市运输项目的金额，较过去任何一届省府都多。

庄德利昨早在多伦多公车局坡街站(Pape Station)派传单，促请乘客向他们的省议员和邓德华施压，表明应优先拨款予纾缓线。

邓德华其后透过新闻秘书发出电邮声明，指省府已投放1.5亿元在纾缓线的规划和设计工作，金额接近市府拨出的3倍；另外省府也拨出5,500万元让市府规划央街(Yonge Street)北行地铁延线。

声明又指，省府已投资超过100亿元在多伦多的轻铁(LRT)、士嘉堡地铁 (Scarborough Subway) 延线、士巴丹拿地铁延线(Spadina Subway Extension)和机场快线(UP Express)。另外省府自2019年，将开始增加拨予多伦多的汽油税收益，到了2021年，会增加至每公升4仙，是现时的两倍。

另外，多伦多市议会昨天会议上，就多市中心地铁纾缓线的起点站从原定的坡街改为芝兰街以南的Carlaw街，以及是否就地铁纾缓线开展下一阶段的规划和设计工作进行投票表决，结果以41对1票获得通过。

多市议会亦通过授权市府官员就央街地铁线延伸至约克区的项目开展下一阶段的规划和设计工作。

庄德利一再表示，鉴于安省政府是否将为兴建多市中心的地铁纾缓线提供经费拨款仍是一个未知数，在情况不确定的前提之下，继续就央街地铁线延伸至约克区进行规划是毫无意义的。

但他在上周推翻了自己的上述言论，他表示，他将与约克区的市长们携手合作，确保省府了解央街地铁延伸线的重要性，以及该条延伸线必须与多市中心的地铁纾缓线同时兴建。