瑞银预言明年欧洲电动车总成本首度与电油车看齐(图)

发布 : 2017-10-16  来源 : 明报新闻网


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戴森可以说是工业界的乔布斯。


【明报专讯】早前多家投资公司预告，电动车时代快要降临。随著生产技术改良，愈来愈多电动车投入量产阶段，瑞银更预言，明年开始，欧洲出产的电动车总成本首度与传统电油车看齐。

以立投资董事总经理林少阳认为，投资银行是投资意念的推销员，卖花赞花香很正常。

投资公司的分析员，多数不是真正亲手干实业，他们的看法会不会是书生之见？投资者自行判断好了。

日前，近年冒起得很快的英国家电潮牌Dyson宣布进军电动车市场，多少印证早前大行对电动车市场的乐观言论，不只是书生之见，而是有愈来愈多的商界用它们的身家财产下注。

林少阳指出，Dyson创办人占姆士戴森（James Dyson）自1983年发明第一部以旋风分离（Cyclonic Separation）技术吸尘的G-Force吸尘机后，事业一筹莫展，这个产品等到1991年，才在日本国际设计展销会上获奖成名。

生意人无宝不落 证电动车前景乐观

戴森可以说是工业界的乔布斯，他生产的多款家用电器集合新颖设计、简约美与实用于一身，反转消费者对原有电风扇、吸尘器或电风筒的印象。Dyson旗下的产品一点也不便宜，几千元一台电风扇、数万元一部吸尘机，消费者皆视作等闲，依然客似云来。

林少阳非常期待Dyson这次进军电动车市场，会为市场带来更多的创意、革新及良性竞争，给消费者更高性能、更具艺术美感的全新驾驶体验。至于价钱，以Dyson一贯的作风，可能不是集团老板、该品牌忠实顾客最关心的课题。

去年，Dyson全年做25亿英镑生产，纯利高达6.3亿英镑，纯利率逾25%，在工业制造业内，无人望其项背。据说，戴森早于1998年计划在电动车市场一展抱负，只可惜当时时机仍未成熟。戴森目前身家78亿英镑，有足够的弹药投下巨资，开创一片新天地。