台民发起时区去中国化(组图)
发布 : 2017-10-20 来源 : 明报新闻网
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发布 : 2017-10-20 来源 : 明报新闻网
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台湾民众提议时区去中国化。（网上图片）
提议人其中一个目的是「让到台湾的陆客或是外国旅客潜意识体会到台湾与中国大陆的互不相从属关系」，结果提议在17日提出的，截至昨晚8时，已获得近6000个附议。
按照规定，主管机关将在2个月内，具体回应此一提议的可行性，并将结果公布于平台。
台湾国家发展委员会于2015年推出「公共政策网络参与平台」，以作为全民参与公共事务常设管道。提议一旦进入附议阶段，须在60天内取得5000份附议数才能完成附议阶段并成案。对成案的提议，主管机关将在2个月内具体回应参采情形，并公布于平台。
改变时区的提议由名为「Yohan Ting」的市民提出。他提到，「提议台湾时区由目前的 GMT +8 提前至 GMT +9，与日韩相同，脱离中国大陆标准时区」，并在「利益与影响」一栏写道，「台湾其实在过去也曾经属于GMT +9时区……由 GMT +8改为 GMT +9，也可象徵性的脱离中国（GMT +8）的从属，让到台湾的陆客或是外国旅客潜意识体会到台湾与中国大陆的互不相从属的关系」。
他亦指出，就台湾所处的地区而言，如果时区提前1小时，市民在冬季下班时，不会这么暗，而且夏季也可充分利用阳光。这项提议至今已获得近6000个附议，而且有近5000人网民在平台上表决，但平台上尚未能显示投票结果。
正反双方的网民在平台专页上展开了激烈的讨论。几乎全部赞成提议的留言所获的正评都多于负评；而反对意见则负评比正评多。
有网民表示，时区是以伦敦为基准+-时区，台湾所在经度就是+8，而且+8不是中国专用，俄罗斯跟印尼部分地区、西澳洲、马来西亚、菲律宾、蒙古，都是+8，以前用过+9是什么理由，以前也用过+8（日治或日据以前）
对于改时区一事，台湾交通部民航局空运组长韩振华提出更为实际的考量。他表示，若台湾时区改变，虽然飞行时间不变，但对航空公司及机场最大影响就是所有班表、订位系统及销售系统全部要更改，成本不小。
韩振华补充称，不只国际航空公司要改，所有飞台湾的国外航空公司也要改。航空业者也坦承，班表全面更动很麻烦，不只台湾改，还要通知所有外站及飞航点的机场。