庞巴迪行政总裁贝勒马尔(左)周五与空中巴士行政总裁恩德斯在满地可开会时握手。
【明报专讯】英国商业大臣祈国光(Greg Clark)亲赴加拿大,在周五与加拿大政府和相关行政人员会面,洽谈空中巴士(Airbus)收购庞巴迪(Bombardier)CSeries系列客机业务多数股权,协议旨在帮助CSeries系列客机该系列,避过美国的巨额进口关税。
英国商务部发言人说,祈国光会与加拿大政府官员、两间公司的行政人员会面。
庞巴迪和空中巴士本周稍早时宣布收购协议,空中巴士可获庞巴迪CSeries系列客机的控股权,这个机型有部件在北爱尔兰制造。
庞巴迪与空中巴士签订这份协辟,可能分解它与波音公司(Boeing)的贸易争议,美国商务部此前下令庞巴迪为CSeries系列客机缴付近300%的关税,关税可能威胁北爱尔兰的数千个职位。
按照庞巴迪和空中巴士的协议,空中巴士接管50.01%的CSeries系列客机股权,并在阿拉巴马州增设飞机装配线,CSeries系列客机在美国制造,就能避过反补贴和反倾销关税。
波音-庞巴迪争拗愈来愈大,变成多边贸易争议,英国首相文翠珊维护爱尔兰利益,要求美国总统特朗普干预,解决间题。
庞巴迪是北爱尔兰最大制造业雇主,而北爱尔兰是英国4个邦中最穷的一个。
祈国光和其他北爱尔兰政客欢迎协议,承诺与两间公司合作,保护省内职位。庞巴迪在贝尔法斯特的一家工厂,制造CS100、CS300的机翼。
另一方面,空中巴士行政总裁恩德斯(Tom Enders)说,他们无意向庞巴迪和魁北克省政府收购CSeries系列客机的少数股份。
根据本周的协议,空中巴士有选择权,在7年后收购庞巴迪其馀股份,可在2023年收购魁省省府股份。
恩德斯与庞巴迪行政总裁贝勒马尔(Alain Bellemare)在满地可会晤后说,那并非空中巴士的计划。他说:「我们没有计划收购其馀股权,因为我们知道它们是很好的伙伴。如果它们想留在那里,无任欢迎。」
恩德斯说,当务之急是在明年完成交易,给空中巴士多数控股权,在阿拉巴马建造第二条装配线,出售更多飞机产品,CSeries系列客机取得成功。
他又说,CSeries系列客机属110到130座的喷气客机,他相信客机销情好,会售出「数以千计」,占小型单过道飞机市场一半份额。