干地战术早有后备方案 得番法比 使乜惊呀?(组图)

发布 : 2017-10-21  来源 : 明报新闻网


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为了写这条稿,特意翻查季初车路士作客赢热刺的相关文章。点解要咁做?因为发觉有些平时唔多睇波的专家,经过周中欧联后,将车仔的3-5-2(姑且叫住先)和大卫雷斯推上中场,视为开心大发现。事实呢?柏高已明示了。今天车仔继续要以中场真空之姿迎战屈福特,未必一面倒是坏事,最坏打算都系干地赛后劈炮唔捞而已。

干地上季转用3-4-3的过程,应该牛头角顺嫂都知;其实去到临近季尾,一来由于对手开始摸熟3-4-3,二来自己有失分空间,所以车仔已开始起用较倾向防反的3-5-2(夏萨特任10号),尤其在硬撼前列分子的6分波场合。因此毫不意外地,当今届仅第2周便出征温布莱火并热刺,干地就用了3-5-2的version 1.1,即系3-5-1-1(韦利安任10号)。不仅如此,干地同时让雷斯移前,角色类似中场清道夫,配合尼高路简迪与泰莫尔巴卡约高,夹死热刺的基斯甸艾历臣及迪利阿里。

缺简迪中场无人做dirty work

当时外界评价如何?赢波自然好说话,古列治甚至形容为意式十字连锁联防再世;柏高觉得演出普通的雷斯,赛后也可以趾高气扬地大谈干地的指令乃叫他「跑,跑好多」。是的,雷斯推上中场,最有把握做得到的只有跑,像无头公鸡般跑,因他根本欠缺位置感和回望身后空位的意识。一旦少了简迪,换上法比加斯,dirty work无人做,罗马攻兵就可在雷斯身后自出自入,说他是上半场22人表现最差一个既不过分,也属预期之中,

比数经常无法反映真实战况,车仔领先罗马2粒如是,再数上去,车仔落后给马德里体育会亦然。该役雷斯回归后防,夏萨特亦复出取代韦利安,但车仔延续英超第5轮对阿仙奴一役末段的3-5-1-1,踢出堪称英伦球队近年最佳欧战表现(直至曼城挫拿玻里的首30分钟更胜一筹)。关心战术的球迷请留意,车仔失守后,干地用了version 1.2,夏神、简迪、巴卡约高与法比仔组成钻石形,法比仔堕到最后做四分卫校炮,整体发挥更佳,故亦给予干地信心,在翌仗对曼城时照办煮碗,却被蓝月觑准阵式偏重中路而用侧击打爆。

伤兵所限势回归3-4-3 内部气氛成最大隐忧

可惜这世界懒人(或无能?)当道,随意地就断章取义式总结车仔3-5-2有几唔掂。不过无所谓啦,反正如今雷斯、简迪以至真禾特皆伤,本身亦唔多妥的巴卡约高也要顶硬上,代表干地只能回归3-4-3,被迫踢得进取一点,却有利重现应有风格。当然风险较高,若想平衡,可用艾斯派古达打右翼卫,以鲁迪格伙加利卡希尔傍住安达斯基斯坦臣,一并解决艾斯派古达面对传统英式中锋(如罗马的迪斯高或屈福特的迪尼)时,身体对抗力不足的问题。

最值得忧虑的,其实不在人脚或十字军多寡,而是内部气氛。艾斯派古达承认此刻士气低落,讲出来冇乜特别;但看到平时在场边natural high的干地,周中反常地死狗,赛后又无厘头发火反击摩连奴的「为伤兵大喊十」言论,柏高真的感到有鷬野。希望唔好开口中,毕竟已很难找到战术水平比得上干地的另一个大牌教头。