「皇帝街交通试点」新闻发布会现场。(明报记者摄)
多伦多皇帝西街交通改造规划图。(明报记者摄)
【明报专讯】多伦多「皇帝街交通试验计划」(King Street Transit Pilot)11月12日展开,途经多市中心皇帝西街(King Street West)巴博士街(Bathurst Street)夹渣维斯街(Jarvis Street)路段的行人车辆注意遵守新的交通规则。多伦多公车局(TTC)主席市议员科尔(Josh Colle)强调新例实施后,此路段的行人、骑单车者和各种车辆需留意并遵守新的交通指示牌。
科尔说:「皇帝西街是本市最繁忙和拥堵的路段之一,每天有2万辆车辆行使其中,皇帝西街上的公交巴士日载客量达到6.5万人,由于车多人多,巴士的行驶速度很慢,道路上经常出现塞车现象。市府开设的『皇帝街交通试点』项目,,让公交优先、行人优先。这是一个试点项目,市府将实时监控和跟踪实际效果,收集数据,为最后制定提高全市交通效率改进交通状况方案提供依据。」
根据「皇帝街交通试点」项目规划,皇帝西街交通改造主要包括以下几项:
·社会车辆在皇帝西街东向行驶至巴博士街路口时必须左转或右转;
·计划直行穿行巴博士街(Bathurst Street)夹渣维斯街(Jarvis Street)路段的车辆最好使用与皇帝西街平行的列治文街、阿德理街、威灵顿街等其他道路;
·公交巴士、市府紧急车辆和市政工程维修车辆,以及骑单车者允许全天穿行试点区域;
·在道路两边划有单车空间,但没有单车专用道;
·市府牌照的出租车允许在每天晚上10时到第二天凌晨5时期间直行穿行试点区域;
·取消道路两边的所有街边停车点;
·试点区域内所有安装交通信号灯的十字路口,禁止车辆左转(即驶离皇帝西街);
·当前存在的与皇帝西街交叉十字路口的交通限制依然有效,比如行驶在巴博士街、士巴丹拿道、大学路直行通过皇帝西街的车辆,依然要遵守现有的交通标识;
·市民要了解试点区域内所有交通改造信息,可登入www.toronto.ca/kingstreetpilot网站。