公车明年不加价6年来首次 研究2小时转车票盼吸乘客(图)

发布 : 2017-11-15  来源 : 明报新闻网


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公车局委员会建议明年不加车费。(明报记者摄)


【明报专讯】多伦多公车局委员会提交明年的营运预算并未有车费加幅，公车局过往连续6年增加现金车费，明年不增加车费对乘客来说将是个喜讯。委员会今年将会向市府要求增拨3700万元。这与先前提出的8600万元增额补助，已明显下降。另外委员会亦一致通过决议，计划购买30辆零废气排放电动巴士。

会议上讨论了一系列有关提高公交运力保证交通畅通的问题。

首先，会议决定，到2040年TTC公交系统将实现全部2000辆公交车辆零污染物排放的目标。多伦多士嘉堡中心市议员迪贝雷梅(Glenn De Baeremaeker) 最初议案是购买60辆电动巴士，但是遭到否决。

会议还决定在未来几年内投资2.3亿元购买230辆第二代混合动力公交车辆，取代现有的老旧巴士，这种第二代混合动力公交车辆已经证明更加环保，废气排放几乎为零。

多伦多当谷东市议员黄旻南(Denzil Minnan-Wong)还鼓励多伦多当地汽车企业能够接受这笔生产订单，从而也为多伦多带来新的工作岗位。

另外，会议就有关民间组织提出的「城市2小时转车票」(two-hour transfer citywide)展开讨论。包括TTC乘客联盟和多伦多商业促进区在内新的支持公交建设组织2HourFare4TO.ca在会前专门召开会议，积极倡导「城市2小时转车票」目标。

TTC乘客联盟代表贝尔(Jessica Bell)强调：「实现2小时转车票，可以吸引更多人改乘公交，既减少了私家车的使用，减轻了道路挤堵，TTC又不必通过削减服务和提高票价来缓解运力不足。」

TTC首席执行官拜福德(Andy Byford)所作的最新月度报告显示，TTC系统载客量比预计目标减少1.7%，比去年同期实际下降0.3%，这意味著今年以来TTC减少乘客人次达800万。

委员会还讨论了周末地铁频繁关闭问题和地铁站台与列车进展后之间存在的缝隙可能带来乘车安全问题等。对于前者，TTC预计，2018年将仅有9个周末所有地铁站台不会关闭，其他周末由于举办重大活动或地铁施工等，部分地铁站台都会被迫临时关闭。对于后者，TTC表示正在制定研究解决方案，到2019年递交委员会予以解决。