多市TTC行政总裁下月跳糟 拜福德转任纽约公车局主帅(图)

发布 : 2017-11-22  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】多伦多公车局行政总裁拜福德（Andy Byford，图）昨日宣布于下月中卸任，并于明年1月中正式履新成为美国纽约公车局主席兼行政总裁。他任内最后的一份工作将是主持一号延伸（至旺市）线的开幕仪式。

拜福德卸任后，现任的公车局副行政总裁利里（Rick Leary）会于下月22日起暂代他的职位。公车局主席科尔（Josh Colle）现已聘请猎头公司，希望可于明年7月前物识适合的继任人。

拜福德昨称，任多伦多任公车局行政总裁一段时间可视为其28年在相关机构的职业生涯中的一个亮点，他更为自己改变多伦多公车局文化而骄傲。

拜福德于2011年开始担任多伦多公车局行政总裁，当时他已表示公车局需要还原基本步，他其后于2013年为公车局开展5年计划。

他指出，多市公车局目前的一些基本服务已明显改善，包括列车误点的时间逐年递减21%；列车耽搁的次数亦下降了7%；路轨火警事件下降42%等。

根据独立的问卷调查显示，过去5年，乘客对公车局的满意度亦上升了7个百分点，创历史新高。

此外，他在任时还推出新的拍卡付费系统、将车队变得现代化、添置50部全新街车，以及在2014年成功与工会签订4年合约。

尽管如此，他亦承认，公车局仍有改善空间，新任的行政总裁亦须面对不少挑战，如向庞巴迪公司施压，令新街车准时付运，以及推出新的乘客策略。

他接手的纽约市公车局行政总裁是一个烫手山芋，其岗位更被视为公车业内最难搞的职位。纽约时报于刚过去的周日公布调查结果，揭示该市的地铁系统多年备被受忽略及错误的决策所拖累。

多伦多市长庄德利与科尔均感谢拜福德对公车局的贡献。科尔说，自拜福德于6年前加入公车局，便努力不懈地改善公车服务，他亦能坐言起行，凭其专业为公车局解决很多问题。

代表逾万名公车局员工的工会主席Frank Grimaldi则祝福拜福德日后工作顺利，并寄望未来新上任的行政总裁可尊重员工权益，并进一步推行多市的公交系统。