Range Rover Sport P400e(图)
发布 : 2017-12-06 来源 : 明报新闻网
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产品电气化是全球汽车制造商的共同目标,
同时也是英国积架Land Rover车厂的未来发展方针。
该车厂表示,
由2020年起所有积架与Land Rover汽车均会为顾客提供电动车的选择。
在此之前,Land Rover将于明年夏天在北美洲推出旗下首款插电式双动能Range Rover Sport,为该厂的汽车电气化计划踏出第一步。
自2005年面世至今,Range Rover Sport在环球市场的销量已经超过732,000辆,车系中最新的SVR旗舰拥有575匹马力,由静止加速至60mph只需短短4.3秒,加速表现足以媲美跑车。除了配备常规引擎外,最新加入的插电式双动能Range Rover Sport P400e令到Range Rover Sport车系增添多一个放闪元素。这款双动能SUV的二氧化碳排放量只得64克/公里,而耗油量仅为101mpg,为环保车主提供多一个选择。
0-60mph仅需6.3秒
Range Rover Sport P400e配备一台2.0公升、Ingenium四汽缸汽油引擎,最大马力输出达300匹。双动能系统还设有一个85kW的电马达,令到Range Rover Sport P400e的总马力输出达到404匹。这款新车配置一套恒久式四蒋偛动系统,由静止加速至60mph只需6.3秒,而最高时速可达137mph。车上的插电式双动能系统可迸发出最多640牛顿米扭力,令到Range Rover Sport P400e的性能和舒适感媲美其他Land Rover SUV。
Range Rover Sport P400e可让车主首次体验到驾驶零废排Land Rover的感受。在没有汽油引擎运转下,Range Rover Sport P400e可以纯电行驶51公里路程。车上的双动能系统是以Parallel Hybrid作为标准驾驶模式,它混合了汽油与电力发动。这个模式设有SAVE和Predictive Energy Optimisation(PEO)功能让驾驶者选择,前者可防止电池的充电量下降至特定水平。
电池快充少于3小时
另一项PEO功能则可根据GPS的地理高度数据来调配引擎与电马达的运作,从而达致最节能的驾驶。除了Parallel Hybrid外,驾驶者又可选用EV(Electric Vehicle)模式来以纯电驱动行车。
Range Rover Sport P400e的马达是由一套13.1kWh高压锂离子电池提供电能,该马达是安装在车身的中央位置。当使用快速充电器时,电池可于短短2小时45分钟便可充满。若果使用家庭式电插座,充电需时为7小时30分钟。
新增无匙开/锁车门功能
Range Rover Sport P400e的车头换上一个重新设计的鬼面罩,它的两旁为一对智能Matrix Pixel LED车头灯,而车头泵把也属于新款设计。新车的车厢设有一套名为“Blade”的Touch Pro Duo资讯娱乐系统,这套系统包括两个10寸高清触控屏。Land Rover还在新车上引进崭新的Jaguar Land Rover Activity Key,令到Range Rover Sport的车主毋须携带车匙来开/锁车门。
Range Rover Sport P400e是在积架Land Rover的英国Solihull装嵌厂生产,预计可于明夏登陆北美洲市场。