团体倡15辣招护行人单车客 车速减至40公里 红灯禁右转(图)

发布 : 2018-6-20  来源 : 明报新闻网


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新闻会现场。(余曦摄)


【明报专讯】多市数个民间团体昨天联合提出保护行人和骑单车人士的15条建议。其中比较强烈的设想，包括将全市交通干道上的时速从50公里降至40公里，以及禁止车辆红灯右转。

她们的建议题为「建设多伦多愿景」(#BuildTheVisionTO)。提出这些建议的3大团体分别是：多伦多有效交通中心、多伦多单车协会，以及8:80城市(8:80 cities)。

「8:80城市」的行政主任欧茹克(Amanda O'Rourke)表示，她们之所以提出这些建议，因为是时候改变城市交通方式了，以便保护马路上的弱势群体：行人和骑单车人士。

她说，在马路上遇难的人不断增加，「人们受够了。」

这份建议称，今天的多伦多，步行、骑车和搭乘公交的人们之多，是以往从来没有过的。「人口在增加，城市在变化。马路街道也需要改变。」

马路占多伦多公共空间的25%。就像公园和商场属于全体市民一样，马路也属于大家。「但是太长时间以来，我们衡量马路的功能时，只考虑到一个因素，那就是汽车的运行。」

「城市需要改变这种思维，建设为全体市民服务的安全、有效的马路系统。」

15个建议分成7大类。它们是：车速、为大家的行人道、建设单车基础设施、充满信心过马路、完整的马路街道等等。

其中一些引人注目的大胆设想：

·落实全市范围的较低时速。其中，社区马路时速30公里。其它大小马路，时速40公里。

·保护马路上的弱势使用者，禁止汽车红灯右转。

·翻修马路时配齐行人道。多伦多将近25%的马路，没有行人道。还有众多马路，只有一侧具备行人道。这种情况下，人们只能在马路上走路。这是以往马路只为汽车服务留下的后遗症。马路翻修带来难得的机会，应该乘机配齐行人道。

·建设更多单车道，形成网络。

民意调查公司Nanos今年进行的一项调查发现，目前多伦多有11%的人踩单车。另外有2/3居民表示，如果在他们的邻里社区，具备更多和更好的设施，他们也打算骑车。

单车出行，减少马路上开车的压力、减少空气污染，并给人锻炼身体的机会。而建设单车设施，也不需要太多钱。因此是上好的选择。

欧茹克表示，她们将向多市市长和议员候选人们发出问卷，了解他们对于落实零交通死亡愿景的态度，并在10月22日市选之前公布于众。