图为多市内的单车共享泊站。(明报图片)
【明报专讯】多伦多公车局委员会本周开会决定,考虑扩大公车局功能,未来该局将全面管理多市运输业务,包括的士牌照、单车分享及路费等。
委员会通过2项动议,要求市府经理就改组城市交通部门的可行性和费用,进行研究。
公车局委员会的目标,是把公车局变成类似英国伦敦的交通局那样的机构。伦敦的交通局不仅管理地铁、巴士。列入他们管理范围的还有单车、火车、轮渡和主要马路。
多市公车局如果扩充权柄成功,将统管城市交通事务。
·的士、单车分享业务,和汽车分享业务的牌照及许可证发放。
·接管多伦多泊车管理局,包括他们下属的中央岛轮渡,和单车分享公司。
·管理马路的路费价格。
·接手现在还不属于公车局的公交线路,比如艾灵顿轻铁线。
其中一份动议称:「任何市府的交通机构,包括公车局,必须将他们的管理权限,从主要负责公共交通服务,转移到全面负责多伦多城市的各种交通模式。」
公车局主席科尔(Josh Colle)表示,之所以建议统管的交通机构,因为「城市在改变,人们出行的方式在改变,因此政府的管理方法也需要改变」。
此间专家称,大多区各地都缺乏一个类似伦敦交通局的统管的机构,而是各个部门各管一方,制定政策和实施管理。造成效率不彰。