平治Vision URBANETIC(组图)

发布 : 2018-10-03  来源 : 明报新闻网


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今时今日，自动驾驶汽车已非新鲜事物，市面上有不少面世的新车均已配备半自动驾驶的功能。最近，德国平治车厂更将这种无人驾驶技术更上一层楼，发表了一款Vision URBANETIC概念车，将客运与货运这两种截然不同的运输模式浑成一体，令到单一款汽车也可满足到载客运货的两种需求。这种按需随选(on-demand)的功能有助疏导都市的交通流量，改善城市生活的质素。

文：逸思

Vision URBANETIC是以纯电发动、具备自动驾驶功能的车架作为骨干，而这副车架可搭载不同功能的车厢，其中用作客运的车厢可容纳最多12名乘客，而用来运货的车厢长度达3.7米，可载最多10块卡板的货物。Vision URBANETIC结合了资讯科技功能，能在实时间在特定地区进行供应和需求的分析，为自动驾驶车队提供最具弹性与效益的路线指引。

滑板车架

支援不同功能车厢

由于Vision URBANETIC已配备全面联网功能，她不仅能分析车主的现行需求，同时也能从中学习，从而能对未来的需求进行预测和迅速反应。Vision URBANETIC能透过联网来收集数据并且进行分析，以确定在特定地方、于特定时间会聚集大批乘客或货物，从而前往目的地接客。由于Vision URBANETIC的调动并非取决于固定的时间表，而是按需要而定，因此，她能发挥弹性功能，减少交通挤塞。

为达到弹性按需随选的运载功能，Vision URBANETIC可设换多种不同的车身来应付不同需求。这款概念车是采用一副外形彷如滑板的车架，这副车架集合了所有驾驶功能，而车头与车尾均安装LED显示，能与其他道路使用者进行沟通，使他们能清楚知道Vision URBANETIC的行驶动向。

客舱布局

按需求自动调节

Vision URBANETIC用作客运的车厢无论在外观抑或内笼均与传统汽车车厢截然不同，车厢外壳采用有机天然物料制造，既环保又坚固。车厢外表除安装了不同颜色的照明灯外，还装上个人辨识感应器，令到车身周围的行人觉得多一点安全感。

客舱的内笼布局能按乘客的需求而自动调节，车厢共分为三个不同区域，车头是座位区，中间是企位区，而车尾则是休憩区。休憩区可为乘客在途中提供一个私隐环境，因为外界无法看到内里乘客的举动。客舱采用高级装饰物料，例如木材和皮革，车厢内壁设有崭新的360度显示屏，为乘客提供车站和位置资料。与此同时，透过扩增实境科技，乘客也可将车外的环境带入车厢里。

货舱提供

最大载货空间

至于货运方面，Vision URBANETIC的货舱是使用三角语言来设计，有别于客舱的圆浑外观，此举可确保货舱能提供最大的载货空间。货舱内设有智能Cargo Flex Floor，在有需要时可提供第二层货架。

在装配客舱或货舱时，Vision URBANETIC可以自动或手动来操作，过程只需数分钟。由于所有驾驶功能均集中在滑板车架上，因此，即使没有装配车厢Vision URBANETIC也能走动。

Vision URBANETIC是一款无人驾驶的电动汽车，她可每天24小时操作，而且毋须顾虑司机人手短缺的问题。此外，一些因为噪音与废气问题而禁止传统货车行驶的街道，Vision URBANETIC也可进入，为物流业带来更大的方便。