谋收贵机票补油价上升(图)

发布 : 2018-10-22  来源 : 明报新闻网


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巴西航空公司取消中间座位。


【明报专讯】巴西航空公司（Gol Linhas Aereas Inteligentes）正在尝试一个让旅客付更昂贵机票的新策略：取消中间座位。

巴西航空11月初将推出首次自巴西至美国的直飞航班。该航空公司将使用波音（Boeing）737 Max 8喷射客机，从巴西东北部的Fortaleza及首都巴西利亚（Brasilia）直飞美国迈亚密（Miami）及奥兰多（Orlando）。

巴西航空与美国西南航空公司（Southwest Airlines）一样，都是使用波音737机群，机舱走道两旁都是三排的座位。巴西航空行政总裁赖克（Richard Lark）表示，为了使飞行时间8小时之久的豪华经济舱更有吸引力，该公司决定将三排座位的中间座位封闭，改成一个桌子。

巴西航空公司网站上显示，11月初奥兰多及Fortaleza间的直飞班机豪华经济舱票价为636元，较最便宜的经济舱票价高出一倍。豪华经济舱座位的腿部空间有34寸，普通经济舱的腿部空间只有31寸。

如同其他航空公司，巴西航空也希望以较高的票价来弥补高油价所带来的成本增加。过去一年来，航空燃油价格已增加了三分之一。美国联合航空（United Airlines）及达美航空（Delta Air Lines）表示，迄至目前为止，这种豪华经济舱产品正在流行。

巴西航空不排除今后扩大美国航线的可能性，但目前暂专注于佛罗里达（Florida）。佛罗里达赴巴西旅游的旅客人数仅次于加拿大及英国。

赖克表示，巴西航空正在与达美航空洽谈成立合资企业的可能性，但尚无时间表。达美航空拥有巴西航空9.5%股份，且彼此有代码共享协议，可互相发售对方的机票。两家航空公司的旅客亦可获得彼此的飞行哩数积分。如果成立合资企业，两家公司还可分享利润或营收，并彼此协调航班时间表。

达美航空发言人表示，对与巴西航空成立合资企业一事毫无所悉。巴西航空亦将于11月1日在股市开盘前公布第三季财报。