皇帝街道路使用优化计划效果莫衷一是(图)

发布 : 2018-11-12  来源 : 明报即时新闻网


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【明报专讯】多伦多市中心皇帝街(King Street)道路使用优化试验计划﹐推行已一年﹐效果人言人殊﹐市府未公开评论试验计划的成效。在这项计划下﹐公共交通工具﹑行人与骑单车者可以优先使用皇帝街。一年前今天﹐市府在渣维斯街(Jarvis St.)至巴特士街(Bathurst St.)的皇帝街一段道路﹐不让车辆经过﹐除了多伦多公车局(TTC)的车辆与紧急服务用汽车。

在这个试验计划地段居住与工作的29岁厨师Erica Karbelnik表示﹐坦白说并没有好处。街车仍然挤迫﹐尤其是在5时。

她说，需要等上30多分钟才能到达一个地方﹐因为街车满客﹐无法接载更多乘客。

Karbelnik续称﹕「我认为计划没带来什么改善﹐只是浪费纳税人金钱。很抱歉说得这么严厉﹐但这是我的感觉。」

35岁的赫顿(Don Hutton)是一名专业的狗训练师。他说﹐皇帝街取得很大改善﹐特别是对于行人来说﹐这要归功于更新的街景﹐其中包括艺术装置和座椅。

到目前为止﹐市府职员拒绝公开评论试验计划的未来发展﹐他们等待计划进行到12月底。

市府发言人霍姆斯(Eric Holmes)透过电邮表示﹕「职员正准备一份报告﹐当中包括与皇帝街有关的详细资料﹐将在市议会行政会议下次会议上汇报。」

霍姆斯又说﹐未来几周将有9月和10月的数据。不过﹐11月和12月的数据未知何时可以获得。

市府首席规划师林特恩（Gregg Lintern）希望耗资150万元的试验计划可以延长﹐以便职员有更多时间分析数据。

对多伦多公车局(TTC)来说﹐这项试验计划取得巨大成功。

TTC发言人罗斯(Brad Ross)说﹕「他们要测量三个方面的成效﹕乘客量﹑可靠性和乘搭时间﹔我们看到在这三方面都有所改善。」。

TTCriders是一个与工会关系密切的交通运输倡导组织﹐最近就这个试验计划举办了一个推特论坛。该组织表示﹐计划使其成员在交通上更加可靠。

这个计划令皇帝街损失180个泊车位。一些商户表示﹐除了交通限制外﹐还损害他们的利润。

安省餐厅酒店和汽车旅馆协会的行政总裁埃莱尼斯(Tony Elenis)说﹐会员立即感受到了影响﹐有些商户一直未恢复过来。该地区的11家餐馆自计划开展以来已经关闭。

但据市府公布的顾客支出数据显示﹐今年5月至6月比去年同期增长0.3％。