3大公司仅得1间购买保险 食物速递员工伤难索赔(图)

发布 : 2018-11-17  来源 : 明报新闻网


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Foodora单车速递员在送餐。(明报图片)


【明报专讯】食物速递服务愈来愈普遍,而业内速递员在工作途中随时受伤,有报道发现,他们能否获得工伤赔偿,取决于他们所服务的应用程式公司。

在安省3个迂唪迎的食物速递应用程式公司是Uber Eats、Skip The Dishes和Foodora。只有Foodora参与该省单车速递员工伤赔偿系统,并支付所需费用。

CBC的侦查报道发现,促使工作场所安全及保险局(WSIB)启动审查。

一名服务于Uber Eats的速递员表示:「当我做这份工时,我想是安全的。若果发生什么事情,我希望有支援。」

这名学生身分的Uber Eats速递员表示,这份工作具灵活性,有报酬又可乘机做运动。但他知道这是危险的。

市场调查小组访问了15名食物速递员,他们服务于上述3间应用程式公司,当中几名都试过在工作途中受伤,这名学生速递员是其中一人。他忆述说,一次送食物时,撞到一名乘客突然打开车门,导致骨折和瘀伤。他没有获得任何经济上的赔偿,被迫暂时放弃工作。

他诉说:「没有足够金钱支付所有帐单,真的很紧张。我没有足够金钱支付食物,甚至不得不向父亲要钱。」

他又说,意外发生后,并没有收到公司的回应。

Uber Eats回覆市场调查小组查询时说,从不希望任何一名速递员受伤,该公司总是希望改善支援。

加拿大主要城市的道路上已有数千食物速递员。Foodora表示,与加国各地2500名速递员合作,Uber Eats则有1万名速递员。 (SkipTheDishes没有提供数字。)

安省WSIB有各行各业徒步或骑单车的速递员名单。若果他们所服务的公司支付了工伤赔偿系统所需费用,便自动获得保障。

但据市场调查小组调查所得,只有Foodora在WSIB注册,因此支付了员工工伤赔偿费用。

WSIB发言人证实,Foodora已注册并归类为「速递业务」,而SkipTheDishes的地位尚未确定。Uber Eats根本没有在WSIB注册。

发言人说:「根据Uber Eats向我们提供的信息,该公司的业务是提供中央调度服务,业务包括被确定为独立运营者的送货司机。这类业务应归类为『电话接听服务/传呼中心』,不需要强制性注册。」

因为市场调查小组的提问,WSIB现时表示,正在审查Uber Eats以及整个行业的分类。

发言人说:「我们将审查Uber Eats业务活动的演变及其提供的服务,以确定是否有任何变化,可能影响其分类。」

Uber Eats自2015年起在安省开展业务,2016年服务范围扩大至包括单车速递员。

该公司表示,该公司在包括卑诗省、缅省和阿省在内多个省份的100个社区开展业务。

Uber Eats证实,该公司没有支付该国任何地方速递员的工伤保险。

Uber Eats发言人表示:「速递员是独立承包者,此类工作不需要由加拿大优步注册。在有Uber Eats的省份,独立承包者可自行选择在自己省份的工伤赔偿机构登记。」