青少年冰球队惨重车祸8个月 沙省颁强制货车司机培训规则(图)

发布 : 2018-12-04  来源 : 明报新闻网


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图为今年4月7日沙省蒂斯代尔镇(Tisdale)附近洪堡少年冰球队巴士车祸的现场。(加新社)


【明报专讯】在沙省青少年冰球队洪堡野马队(Humboldt Broncos)遭遇严重车祸8个月后，该省省府于周一宣布，从明年3月开始，将强制规定所有半拖挂货车司机接受至少121.5小时驾驶课程训练，当局将资助大幅倍增的费用。货车业界表示欢迎，而反对党则不满农民获豁免。

负责沙省政府保险公司的厅长哈格雷夫(Joe Hargrave)周一宣布，所有申请一级(Class 1)商业驾照的司机，必须接受包括47小时课堂授课、17.5小时驾校驾驶训练，及57小时路面驾驶经验。此外省府还即时推行一个为期12个月监察司机安全驾驶的计划。至于课程费用，则由现时平均3,000元倍增到6,000至8,500元，但当局将发放资助以抵消费用，现正考虑是否将驾驶培训费用纳入联邦学生贷款计划中。不过，有关强制措施不包括该省的农民司机。哈格雷夫解释说，由于农夫不是全年都在路上驾驶，故毋须强制，但省府仍就此谘询各界意见。

哈格雷夫表示，洪堡车祸促使当局认清更有需要推行计划，但强调新的训练课程并非是「洪堡野马计划」，而是涉及货车司机驾驶训练，以至整个行业。

较早时，沙省政府保险公司负责认可驾驶学校，但并无强制要求。截止现时，全国只有安省强制要求货车司机必须接受103.5小时驾驶训练。哈格雷夫表示，沙省以安省的训练为指引，并加以完善，要求司机接受更多路面及空气制动器(Air Brake)训练课程。

对于当局的决定，沙省货车业协会(Saskatchewan Trucking Association)的埃特瓦特(Susan Ewart)称是向前迈进一步，并指透过强制入门程度训练，将有助提高货运公司聘请司机时的入职基本知识和技能。而沙省反对党、新民主党领袖梅利(Ryan Meili)则认为，这些改变似乎无法解决现有司机的培训问题，也不应该完全豁免农民的驾驶要求。

洪堡野马队少年冰球队车祸酿成16死13伤，涉案的29岁货车司机西弗(Jaskirat Singh Sidhu)，较早前已被控16项危险驾驶导致死亡和13项危险驾驶导致身体伤害罪名。而卡加利货柜车公司Adesh Deol Trucking Ltd老板辛格(Sukhmander Singh)，也被落案控以8项违反安全及驾驶纪录守则罪名。