台铁留才 明年加薪1至2万
发布 : 2018-12-12 来源 : 明报新闻网
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【明报专讯】台铁过去力推公司化频遭工会抵制，接任台铁局长满月的张政源昨（11）日接受中国时报专访时表示，将暂缓规划20馀年的公司化计划，改采企业化经营模式，未来将成立区域管理处，整合各地运工机电、增强横向沟通；人力部分将增加非特考人员比例，且1万3千多名员工薪资最快明年可提高1至2万，全案上周已获行政院同意，预计明年送交立院审议。这也是台铁成立123年来，首度组织结构的大重整。
普悠玛事故发生至今已快两个月，从交通部政务次长「下接」台铁局长的张政源，昨日成立专任机构「营运安全处」，除设有调查、预防、考核、灾防四科外，也聘请外部委员组成「行车事故审议小组」，未来台铁若发生事故，将由其配合铁道局，与将成立的运安会协助调查。因台铁是百年老店，内部组织已僵化不堪，运工机电四大处各自为政、多头马车，张政源表示，未来将在北中南东成立四大区域管理处，整合各地运工机电，预计半年内完成草案，送交立法院下一会期审议。
除了组织架构调整外，张政源指出，台铁将引进企业化作法，开发副业收益。为改善人力紧缩及人才培育，张政源透露，将提高非铁路特考人员进用比例，从目前的2成提高到5成，同仁薪资也将调整，预计比照国营事业待遇，平均每人月薪可提高1至2万，以留住人才，总经费约10至20亿元，上周开会时已向行政院报告，正积极向政院争取这笔经费，最快明年就有机会可以调薪。
普悠玛事故发生至今已快两个月，从交通部政务次长「下接」台铁局长的张政源，昨日成立专任机构「营运安全处」，除设有调查、预防、考核、灾防四科外，也聘请外部委员组成「行车事故审议小组」，未来台铁若发生事故，将由其配合铁道局，与将成立的运安会协助调查。因台铁是百年老店，内部组织已僵化不堪，运工机电四大处各自为政、多头马车，张政源表示，未来将在北中南东成立四大区域管理处，整合各地运工机电，预计半年内完成草案，送交立法院下一会期审议。
除了组织架构调整外，张政源指出，台铁将引进企业化作法，开发副业收益。为改善人力紧缩及人才培育，张政源透露，将提高非铁路特考人员进用比例，从目前的2成提高到5成，同仁薪资也将调整，预计比照国营事业待遇，平均每人月薪可提高1至2万，以留住人才，总经费约10至20亿元，上周开会时已向行政院报告，正积极向政院争取这笔经费，最快明年就有机会可以调薪。