台首宗自动辅助驾驶意外(图)

发布 : 2018-12-13  来源 : 明报新闻网


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林姓男子11日深夜驾驶特斯拉Model S电动车，并开启自动驾驶功能，竟撞上正在处理事故的国道警车，员警机警闪避，才幸免于难。


【明报专讯】台湾首例自动驾驶意外，也是全世界第二例。29岁林姓男子前晚驾驶特斯拉Model S电动车，行经国道3号宝山路段时，以时速110公里撞上正在内侧车道处理事故的2辆国道警察巡逻车，幸好4名员警机警闪避，未有人受伤，林男表示，因工作疲惫，上交流道后就启动自动辅助驾驶，至于事故真正原因有待进一步调查。

疲劳驾驶 撞到警车才醒来

对此事故，车厂主管表示，一般人说的「自动驾驶」，其实是「自动辅助驾驶」，人必须要保持清醒，且目前搭载自动辅助驾驶的车款，大概都是level 2或3，距离全自动驾驶的level 5还有段距离。

此外，特斯拉在车主手册上载明，主动巡航控制无法检测得所有物体，可能不会因为静止车辆（如停在路边的警车）或物体而煞车减速，尤其时速超过80公里时，车主仍须保持清醒注意路况，随时采行紧急措施。桃园监理站长林正郎表示，台湾未全面开放「自动驾驶」，该功能只能作为辅助。

警方表示，国道警察第6大队竹林分队2辆巡逻车前天深夜在国道3号北向内侧车道处理交通事故，戴姓、朱姓员警放置三角锥、爆闪灯，并示意后方车辆变换车道，2人看到特斯拉直冲而来，赶紧闪开，该车高速撞上警车，警车又追撞前方警车，其中特斯拉车头几乎半毁，警车后车厢也几乎全毁，所幸无人受伤。

车厂强调 辅助驾驶不能睡

林男向警方说，他从上午6时上班到晚上10时，上竹南交流道后即开启自动驾驶功能，但过程一度有关闭，肇事时是否有开启？自己也记不得，他表示，因工作疲惫，当时精神不济，撞到警车才醒过来。

该辆肇事的特斯拉，11月初时曾被网友拍到驾驶椅背后仰45度，疑似呼呼大睡在国道疾驶，网友质疑驾驶是边开边睡的惯犯。林则说，当时将车辆借给朋友开，朋友眼睛较小，才会让人误会睡著。

遭疑惯犯 澄清借给朋友开

谢姓汽车业代说，该特斯拉为Model S款官网造价约449万元，其中的自动驾驶功能透过镜头及雷达侦测障碍物，如果天色太黑，镜头侦测功能不佳，可能侦测功能就没有这么好。

警方也说，厘清林姓驾驶相关责任后，若确认有睡觉等危险驾驶行为，将依危险方式驾车，处6000元以上24,000以下罚锾。