大桥逾万工程纪录补签 部分隔两年 涵盖港接线最少50项目 路署:不涉质量问题(组图)

发布 : 2019-2-11  来源 : 明报新闻网


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涉缺失逾万份RISC表格的工程范围,包括港珠澳大桥主桥及香港口岸的接线工程,合约总价为88.75亿元。图为香港接线的观景山隧道,于去年10月24日启用。(锺林枝??o?J??


【明报专讯】耗资千亿兴建的港珠澳大桥去年10月底开通,本报取得的文件显示,工程顾问奥雅纳(ARUP)去年7月曾去信总承建商中国建筑工程(香港)有限公司(下称中建),指缺失大量「检查及测量申请表格」(RISC表格),要求中建尽快交回,中建其后补交全部表格,部分表格是两年后才补签。路政署昨承认未依时提交的纪录达万多份,占涉事合约总数28%;署方已聘请独立顾问公司审视该批迟交纪录,强调事件不涉及工程质量问题。

明报记者

顾问公司去年7月上报 指中建多次迟交

路政署昨晚发稿指,工程顾问公司奥雅纳驻工地工程人员去年7月底向路政署报告,指承建商中国建筑工程未有按合约要求,依时提交逾万份RISC表格,占涉事合约总数约28%,署方已立即要求奥雅纳提交工地施工纪录,并已于去年8月收到相关纪录,当中包括大量施工照片纪录,署方亦已聘独立顾问公司审视该批纪录,并抽样查看相关电脑档案及与工程人员会面,确认工程顾问有履行监督工程职责,审视过程中未有发现任何虚假文件。

路署:已聘第三方审视 无发现虚假文件

署方又表示,基于工程合约的要求,承建商已补交该批RISC表格,并在表格上标示签署当日日期,而非有关工序的施工日期,以示有关表格为延迟递交的表格,强调事件只涉及承建商未依时交文件,不涉及工程质量问题,已将奥雅纳及中国建筑工程未如理想的表现,反映于其季度表现报告内,并敦促其改善。本报曾向奥雅纳及中建查询,截稿前未获回覆。

涉事观景山至香港口岸段 造价89亿

涉事工程是港珠澳大桥香港接线「观景山至香港口岸段」工程,2012年5月动工,合约包括设计及建造由机场岛上的观景山至香港口岸一段香港接线,造价88.75亿元,总承建商是中国建筑工程,工程顾问为奥雅纳。本报取得内部文件显示,工程曾缺失大量RISC表格,事隔两年始后由承建商和顾问公司补签提交。

其中一份2018年7月9日由奥雅纳向中建发出的信件显示,工程中缺失大批(considerable number)RISC表格,涵盖最少50个工程项目(work elements),包括观景山隧道的道路工程、「落石屎」及防水工程等工序,奥雅纳又向中建表达不满(dissatisfaction),指已多次提醒中建交回累积缺失的表格,直指中建在监察上有严重不足(serious deficiency),要求尽快交回所有缺失的表格,该信件亦同时抄送路政署。

最少500表格同日补交 负责工程师已离职

另一涉补签的RISC表格(见图)则显示,中建于2016年6月24日完成扎钢筋工序,但事隔两年,于2018年7月中旬,即大桥开通前数月,承建商及驻地盘工程师才在表格签字确认。消息人士向本报透露,当日负责工序的工程师已离职,签署该份表格的工程师只负责补签文件,合约中RISC表格总数约7万多张,缺失的表格占约两成即约1.5万张。本报另取得的一份工程的「检查及测量申请综合名册」(RISC Register),显示承建商曾于一日内补交最少500份RISC表格,接收(received)日期均是去年7月18日。

专家:若遗漏应辗x??发现

资深土木工程师倪学仁认为事件罕见,对涉及承建商需补交逾万份RISC表格感「奇怪」,他解释RISC表格一式多份,存放在不同持份者,包括地盘监工、顾问公司等,若表格有遗漏,在地盘监管机制中应辗x??发现,很难理解历经两年亦未有人发觉,「有少少匪夷所思」,而路政署作为业主,亦不可能一直不知悉RISC表格有缺失,故署方亦有一定责任。

土力工程处前处长陈健硕亦表示,据他理解虽部分工程师有时的确会事后补签表格,不过事隔两年后才补签的情?并不常见(见另稿)。

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