劳资达共识 华航罢工落幕(图)

发布 : 2019-2-15  来源 : 明报新闻网


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华航机师罢工第7天，劳资双方14日协商，晚间达成共识，宣布结束罢工。华航总经理谢世谦（左）与机师工会理事长李信燕（右）代表签约，并相互握手致意。


【明报专讯】华航机师罢工160小时落幕。劳资方历经7天4度谈判，对工会提出的5大诉求达成共识，华航除日前让步的10条疲劳航线，14日再承诺2年内研议规划只进用外国籍副机师、不对工会秋后算帐、不撤换管理高层但加强内部沟通、增加飞安奖金等事项；工会则签署和平协议，即起停止罢工，并承诺3年半之内不再罢工。

2年内 不进用外籍正机师

机师工会华航分会提出改善疲劳航班、升训透明化、禁止打压工会会员、撤换不适任主管、比照长荣第13个月全薪等5大诉求，8日清晨6时起罢工，强调要等到华航拿出诚意协商才停止，之后号称有620名机师陆续加入罢工行动。工会与华航高层在交通部协调下，进行3场、逾20小时协商，但仅就第一项诉求达共识。14日第4场协商进度同样缓慢，但就在外界感到不乐观时，劳资方进入小房间密谈7小时，一口气达成所有共识，工会宣布罢工自14日晚间10时25分结束。

不秋后算帐 3年半不罢工

针对国籍副机师升训及外国籍机师进用诉求，机师工会主张不能再进用外国籍正机师，副机师升训比例国籍不得低于外国籍，华航退让，2年内研议规划只进用外国籍副机师，不直接以正机师身分进用；若无特殊情形，不再增加外国籍正机师之聘用。

劳资14日纠结的「不对工会及会员秋后算帐」，由于双方对法律文字有疑虑，劳动部乾脆请两边各派4名代表到交通部会议室协商。华航承诺，就本次争议行为，如符合法律所定争议行为言行，公司予以尊重，另将遵守《工会法》、《劳资争议处理法》及相关法律，不会秋后算帐。

工会诉求撤换不适任主管，华航之前未回应，双方也未在公开直播中讨论，14日晚劳方退让，共识仅由「研议及改善管理制度，同时加强与工会沟通协商」一句话带过。至于比照长荣第13个月全薪，华航承诺增加飞安奖金，金额约定于2月21日再议纳入团协。

华航称，至少逾百名机师拿回检定证重返工作岗位，华航机师从上周五（8日）清晨6时发动罢工，历时160小时，超过600人参与，截至14日共有近200班客机被取消，2.5万多名乘客受影响，公司损失近4亿新台币。