波音安全装置另收费 廉航多不装
发布 : 2019-3-23 来源 : 明报新闻网
用微信扫描二维码,分享至好友和朋友圈印尼狮子航空及埃塞俄比亚航空的波音737 Max 8客机在5个月内接连坠毁,有报道指两架客机均未有安装两款安全装置,原因在于波音要求就以上装置额外收费,而且两者并非多国监管机构所规定的装备。有专家称装置对安全非常重要,斥波音靠装置赚钱。
非规定装备 专家:非常重要
两架客机坠毁的原因仍在调查中,惟不少证据均指向「机动特性增强系统」(MCAS)失灵。该系统接收机上两个感应器的读数,一旦侦测到机头攻角过大,便会自动把机头压下以避免失速。
攻角指示器显示两个感应器的读数,若发现读数不一致,警告灯便会亮起。惟不少如狮航般的廉价航空公司为了节省成本,均不会选择安装。
有消息指,波音将于月底前更新MCAS系统,并将警告灯定为标准装置,而攻角指示器则会继续收费。航空专家汉密尔顿(Scott Hamilton)直斥,波音将装置定为额外收费项目只为从中赚钱。
另外,在2014年以总值49亿美元订购50架737 Max 8客机的印尼国营嘉鲁达印尼航空,以失去信心为由,宣布取消49架的订单,成为空难后首间正式取消该型号客机订单的公司,并正考虑退回已收到的一架。(综合报道)