快意佳士拿及雷诺今告结盟 成立全球伙伴关系互补弱点(图)

发布 : 2019-5-27  来源 : 明报新闻网


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快意佳士拿和雷诺汽车周一将宣布结盟。


【明报专讯】快意佳士拿（Fiat Chrysler）和雷诺汽车（Renault）周一将宣布结盟。上周末传出消息称，这两家世界领先汽车公司正在洽谈成立全球性伙伴关系，以解决各自的弱点。

由于电动车的发展，更严格的排气要求，及自动车连接昂贵的研发成本等，使得汽车制造商相互整并的压力增加。

本年稍早，控制快意佳士拿的意大利阿涅利家族（Agnelli）后裔艾尔康（John Elkann）强调该家族对快意佳士拿的承诺，但他也指出，该家族已准备好采取「大胆及创新的决定」为快意佳士拿打造一个坚实及具有吸引力的未来。艾尔康目前为快意佳士拿董事局主席。

消息来源表示，快意佳士拿周一的宣布尽管只是初步，但可能会有一些具体的细节，不过整个情况仍「不稳定」。

另一个消息来源表示，雷诺董事局已决定当地时间早上8时（格林威治标准时间0600）集会讨论与快意佳士拿结盟之事。

快意佳士拿北美的RAM卡车及吉普品牌非常赚钱，但在欧洲一直亏本，同时还须应付日趋严格的尾气排放规定。

相形之下，雷诺则是电动车的先驱，同时拥有省油的引擎科技及在新兴市场表现强劲。雷诺在美国没有业务。

雷诺与快意佳士拿的结盟可能会遭遇政治及工人的阻碍，特别是在意大利。然而，大部分快意佳士拿在欧洲的车厂，产能都低于50%。快意佳士拿与雷诺的结盟，不影响雷诺与日本日产（Nissan）的合作关系。

以交叉持股为基础的雷诺-日产伙伴关系因日产汽车前董事长戈恩（Carlos Ghosn）的丑闻而出现紧张。戈恩去年已遭逮捕并去职。

快意佳士拿经常被视为汽车业并购对象，尤其在其行政总裁马其奥尼（Sergio Marchionne）去年突然去世后，此一传言更甚嚣尘上。

根据本年稍早的报道，快意佳士拿也与法国的PSA Group重新谈判整并的问题。过去多年来，快意佳士拿将与PSA Group合并的传言不断。

快意佳士拿若与雷诺合并，总市值可达330亿欧元（370亿美元），全球总销售量可达870万辆。如再将日产加进来，雷诺和快意佳士拿的结盟将会使此一组合成为全球第一大汽车商，年销售量可达1,380万辆汽车，同时还能在中国占一席之地。快意佳士拿及雷诺在中国的业务目前均微不足道。