多市50条街道 汽车限速倡降低(图)

发布 : 2019-6-21  来源 : 明报新闻网


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多伦多市长庄德利昨天表示，他完全支持有关将市内各地50条街道的限速降低的建议。(明报记者摄)


【明报专讯】作为多伦多「零伤亡愿景」交通安全计划更新版Vision Zero 2.0的组成部分之一，市府交通服务部门的职员已提出了建议，将市内50条街道的限速降低。该项建议赢得多伦多市长庄德利（John Tory）的鼎力支持，但仍需得到多市议会的批准。

市长庄德利昨在多名市议员陪同下，在士嘉堡市政中心召开的新闻会上，宣布上述降低街道限速的建议。

庄德利曾在今年3月，宣布「零伤亡愿景道路安全计划」(Vision Zero Road Safety Plan)的下一阶段Vision Zero 2.0，该项计划是针对士嘉堡行人致命交通意外后，而进行研究后制订的。他还在当时暗示，他对于降低主要街道的限速，以及安装更多的红灯摄录机，持开放态度。

庄德利昨表示，在士嘉堡发生的涉及行人的致命交通意外，在数量上是全市第一，统计数据显示，多伦多去年发生了41宗涉及行人的致命车祸，其中16宗发生在士嘉堡。

他指出，鉴于超速是导致命车祸的重要因素，作为Vision Zero 2.0计划的组成部分，市府职员已提出建议，将市内各地总长为249公里的主要街道的限速，从现时的每小时60公里降低至每小时50公里，从而确保行人的安全。

市府职员还在报告中建议，将一些限速为每小时50公里的街道，减速为每小时40公里。

市府官员在对街道限速开展研究后还指出，降低限速不仅不会导致交通更加拥塞，而且会使交通更加通畅，因为汽车之间可以缩短保持的距离。

庄德利表示，他并不认为上述降低街道限速的建议是具有争议性的，他相信超速是引发致命车祸的罪魁祸首，市政府有责任采取行动来挽救人们的生命。

他还指出，多伦多市议会属下的基建和环境委员会将在下周四召开的会议上就上述降低街道限速的建议开展讨论，他本人则将鼎力支持上述建议付诸实施。