长荣资方铁了心打持久战 工会让步 8大诉求都可谈(组图)
发布 : 2019-6-25 来源 : 明报新闻网
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桃园市空服员职业工会成员昨冒雨前往总统府递陈情书。（中央社）
长荣航空股东会昨日上午在长荣航空运航大楼举行，许多股东出席，一名股东突然冲向罢工纠察线，责骂罢工空服员，随即遭警方劝离。（中央社）
长荣航空持续更新受影响航班资讯，昨再公布到7月2日前的取消航班，从罢工首日开始算，长荣总共取消1043班，总经理孙嘉明更在股东会后表示，最慢明天会继续公布7月航班取消资讯，意谓长荣铁了心要跟工会打一场持久战。工会则表示，禁搭便车条款、劳工董事等争议事项工会愿让步，吁长荣资方尽速返回谈判桌协商。有学者认为，长荣航班取消资讯已公布到七月，显示做好拉长战线准备，接下来进入暑假，愈来愈多亲子旅客出国被迫取消，舆论压力会倒向工会，战线延长，对工会不利。
孙嘉明指出，禁搭便车及劳工董事这两个议题，「绝对不会接受」，还连续讲了三次，态度相当坚决；至于工会抛出日支费可协商，长荣认为够用，也不会让步。长荣航空发言人陈耀铭也说，每次协商都是长荣提出对案，希望工会也能提出具体方案，才能评估是否能回到谈判桌。
桃园市空服员职业工会秘书长郑雅菱表示，只要基于保障工会团结权的前提下，禁搭便车条款也是可以讨论。至于劳工董事，郑雅菱说，工会原本的诉求就是「公司开放劳工参与治理」，希望让公司透明化，原本就没有坚持一定要劳工董事，而是公司可以提供如经营必要资讯、年终奖金参考数额等开放让劳工知悉。郑雅菱指出，日支费原本就没有一定完成满足工会要求，现行的90元至目标的150元，都是可以讨论的范围；强调工会做出很多让步，希望公司尽快回到谈判桌来协商，但没有设定何时停止罢工。
孙嘉明说，工会当天协商不到1小时后就罢工，现在反而诉求长荣航恢复协商，「到底是谁不协商？」
派2018年获利分红 罢工者也可领取
长荣航空昨天向员工发出内部信宣布，去年公司有获利结果，只要6月30日仍在职者（含留职停薪者），都可领这笔红利，即使是目前罢工的空服员也可领取。
根据长荣航空内部信的核发原则，发放对象为2019年6月30日仍在长荣航空任职者（含留职停薪）按2018年度在长荣航空公司日数比例核发（全年服务日数为365天需扣除留职停薪、无给病假及旷职）。员工在2018年度服务日数为365天且没有前述应扣除的日数者，得分配员工酬劳新台币22,476元。