大榄隧口城巴追撞货车1死13伤翻阉司机亡 安全驾驶系统未启动(组图)

发布 : 2019-7-19  来源 : 明报新闻网


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意外后涉事城巴车头严重损?，车头玻璃整块剥落，仪表板松脱。警方事后登上巴士调查。（林智杰??o?J??



被城巴追撞的中型货车尾板被撞至凹陷。（张彤??o?J??



伤势较严重伤者送院时需要以颈箍固定头部及戴上氧气罩。（林智杰??o?J??


【明报专讯】一辆由65岁刚退休「翻阉」车长驾驶的969线城巴，昨驶至大榄隧道转车站时，追撞在慢线行驶的一辆空载中型货车，意外酿成1死13伤。城巴车头被撞至严重变形，车长一度被困，获救后被送往医院抢救，其后证实不治。涉事城巴已安装「安全驾驶辅助系统」，但城巴称因「技术问题」，系统当时未有启动。

追撞后续冲50米 无煞车痕

事发昨下午2时许，一辆由铜锣湾开往天水围的969线城巴，在大榄隧道收费广场巴士站上落客后继续行程，未几在距离隧道口约300米位置，与一辆正在青朗公路慢线行驶的货车发生追撞，货车被??u至路肩，城巴撞车后继续冲前约50米后始停下。现场消息指，地上并无煞车痕。

意外后，城巴车头及前方上客车门严重凹陷，挡风玻璃脱落，?盘扭曲，控制台脱离原本位置，上层玻璃大幅损?，碎片散落一地，部分抛至附近草丛。被撞货车为嘉辉物流国际有限公司所有，意外后货车尾板被撞至严重凹陷。

警方及消防接报后赶至救援，部分伤势较轻者由消防扶离车厢，伤势较重者则由担架送上救护车，部分人需用颈箍及戴上氧气罩。巴士上年龄介乎9至78岁的6男6女乘客受伤，连同受轻伤的32岁关姓中型货车司机，全部人清醒送往博爱医院和屯门医院治理。截至昨晚6时，6人已出院，另外7人情?稳定。

城巴：技术问题未启动

城巴及新巴去年底在包括969号线等4条线试行「安全驾驶辅助系统」，车上安装镜头探测与前车距离，跟车太贴或有相撞可能时系统会发警报；巴士偏离车道、司机驾驶时用手提电话、瞌眼?或吸烟，装置亦会鸣响。城巴发言人昨表示，装置首轮测试已结束，6月已向运输署提交报告，第二轮试验正在准备但细节待定。发言人称涉事巴士相关系统因技术问题未有启动。

立?x??交通事务委员会副主席谭文豪表示，城巴应公开交代什么技术问题而未有启动安全系统。他称，如是在首轮测试后大规模关闭有关系统，「城巴要负好大责任」。

车长疑有糖尿病纪录 消息：出事前清醒

至于65岁城巴车长梁达佳，意外后昏迷，被送往博爱医院抢救，延至下午3时许不治。城巴称他1997年7月入职，本年1月29日通过身体检查后再获聘「翻阉」，对上一次休息日为前日。车长昨日上午7时半上班，中午12时半至1时半用膳后，驾驶涉事巴士前往天水围。本报昨在969号线铜锣湾站头访问车长，有车长指梁为人随和友善，身形略胖。据悉他有糖尿病纪录。货车所属物流公司负责人梁先生称，涉事货车主要运载食品，刚通过年检，司机入职一年多，意外时货车空载，正前往元朗取货。

现场消息称，警方初步调查后发现，城巴车长撞车前一刻清醒，相信不涉有人行车时晕倒或昏睡，亦不涉及有车超速。至于为何巴士未有煞车，警方仍在调查。案件交由新界北总区交通部特别调查队跟进。

城巴称对意外表示沉痛，并对伤者及死者家属致深切哀悼与慰问，会向伤者及死者家属提供协助，并会全力配合警方调查。涉事巴士为亚历山大丹尼士 E500 双层巴士，车龄约两年，最近于6月26日通过检验。