市民都关心大多区拓展公交网的走向。(明报图片)
【明报专讯】据都市联通一份内部文件显示,早前宣布横跨多市市中心东面的多伦多地铁纾缓线的路线,将有重大改动,原来建议的7.4公里长地铁纾缓线,将缩减超过一半至只有3公里。
这项改动主要是避免地铁纾缓线与省府倡议的安大略线有太多接近的车站。
另外,新版的安大略线会途经更南端的地区,最南会去到GO火车的湖滨线,而地铁将会升上地面后,接驳车站要去到芝兰街车站。原来地铁纾缓线有的Sumach和Adelaide分站,将会由安大略线Corktown站取替,而新增Leslieville站,再从该站接上北面,原来地铁纾缓线的Queen和Carlaw站亦将会消失。
省长道格福特早前宣布花费285亿元的大多区公交拓展网,当时宣称安大略线可在2027年通车,当时已引起多方质疑,地铁纾缓线和安大略线改动之后,料可以缩短建造时间和削减开支。