城市联盟吁拨款助各市改善交通减排温室气体(图)

发布 : 2019-9-13  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】联邦大选刚拉开战幕，加国城市联盟（FCM）昨（12日）已宣布他们的「政纲」，要求各竞选的政党，承诺更长时间跨度、更多的资金，帮助各城市改善公共交通，减少温室气体排放，对付气候变化导致的剧变天气形势等。

他们其中一项关键要求，是建立一个「永久的公交拨款制度」，从而使得城市政府明确了解到，每年有多少资金可用到公交项目上。

多伦多市长庄德利(图)说，公交项目投资大、准备时间长，从设计到动工建设，需要多年。虽然过去数年中，城市政府和联邦政府谈成了较大数额的公交投资，但城市需要更长时间跨度的拨款预期，但自由、保守和新民主3党的领袖都告诉他，他们只能承诺已经拨备的数额的金钱。

他表示，一个大型公交项目可以跨时20至30年。城市政府们希望在认真考虑一个大型项目的设计时，就知道未来的建设资金著落的情形，这样才能使得市府有能力来进行时间跨度长、规模大的项目。「我们非常需要他们说，会有一个资金流。」

城市联盟的另外一个重要建议，是永久性地倍增联邦「汽油税」分享的金额。

去年这笔分配给3,600个城市资金的总额是22亿元，大约是各城市收入的2%。今年，联邦预算中，拨出另外22亿元，分给各城市。

城市联盟主席卡司藤(Bill Karsten)说，这笔额外的22亿元，引来各城市大批的需要资金的项目。「永久性的倍增汽油税分享的金额，是下届政府为大小城市建设更佳生活的最有效的一步。」

城市联盟的报告题为「建设更佳生活」(Build Better Lives)。他们建议联邦的资助在2017/2018年之前，保持现有拨款水平。之后到2037/2038年，将拨款维持在34亿元一年。

他们的报告还要求各地资金，对付日益异常、暴烈的气候，建设经得起风浪的、可持续的社区。

其他建议包括：

·建设更多廉租屋，帮助低收入加人。为患有精神健康疾病和吸毒的人们，提供支持性的住房；为原住民社区建设文化适当的廉宜房屋。

·推动农村和北方城市发展，为当地提供网络基础设施，促进经济。

·从2020/2021年起，每年拨款3亿元，持续10年，帮助城市政府建设低乃至零排放公共交通和市府车队。

多市市长办公室称，庄德利之前已经和联邦领导人会面，让他们了解多伦多最迫切的需要。