工会要求联邦投资产电动车 奥沙华通用汽车厂或免关闭(图)
发布 : 2019-9-22 来源 : 明报新闻网
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图为通用汽车奥沙华工厂。(加新社)
主要由奥沙华工厂工人组成的名为「奥沙华绿色工作」组织本月19日在一个公共论坛上公布了这一工厂拯救计划。奥沙华工厂工会主席利厄(Tony Leah)说，「政府要想保住我们的工作职位，最实际有效的办法就是投资改造工厂，开发生产面向未来的电动汽车。」
美国通用汽车公司早前宣布将关闭包括奥沙华在内的北美5家汽车制造厂，创立于1907年的奥沙华工厂计划年底关闭，缩小为一个汽车检测点，由此带来2500名工人失业。
按照工厂拯救计划计算，联邦政府投入14亿元到19亿元，在最初4年可以生产制造15万辆电动汽车，为奥沙华地区带来1.3万个工作职位，并能在4年内减少二氧化碳排放40万立方吨。这些电动汽车主要供应给加拿大邮务公司(Canada Post)等政府公营部门。
Unifor全国工会主席迪亚斯(Jerry Dias)说，「早在2008年金融危机时，当时的联邦政府就投资137亿元拯救了濒临破产的通用和佳士拿2家汽车公司在加拿大工厂。实际上，在世界上任何国家政府都会参与保护本国的汽车产业。」
约克大学Schulich商学院名誉教授沃尔夫(Bernie Wolf)则怀疑计划的可行性，说「如果这个项目真是有效，通用公司为什么自己不做？政府购买的企业要制造高质量的电动汽车，前提是掌握生产电动车的最新技术，从当前工厂的技术能力看，联邦政府只能向私人公司购买，这又是一笔巨额投入。还有，像加拿大邮务公司这样的政府公营部门，肯定会以更低的价格购买电动汽车，到时工厂能否满足要求？」
多伦多大学电动汽车研究中心负责人Oliver Trescases则对计划表示乐观，说「如果精准定位在为政府公营部门生产电动汽车，很有可能成功， 因为从长远看政府肯定要扩大电动环保汽车的投入。」
加拿大邮务公司在一份公开声明中表示，2018年公司购入了500辆混合动力汽车，未来将继续购买包括电动汽车在内的新型环保节能汽车。