精明车主:冬天胎推广渐见成效

发布 : 2019-10-30  来源 : 明报新闻网


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车迷

根据加拿大轮胎及橡胶协会(Tire and Rubber Association of Canda) 的调查,在1998年,只有35%的加拿大驾驶者使用冬天胎,而到了2018年,这个数字已增加了1倍有多至76%,也比2017年的66%增加了10个百分点。

在安省,2018年有69%驾驶者使用冬天胎,比2017年也增加了10个百分点。这显示了冬天胎的推广及教育,有了显著的成效。

在十年八载以前,车迷仍不时在本栏介绍冬天胎(或雪胎)的特性及重要性,到了近几年,发现各报章有关冬天胎的资讯愈来愈多,至于四季胎在摄氏7度或以下轮胎胶质开始变硬,以致丧失若干抓地能力,亦已成为驾车人士的常识。

这可以说是冬天胎推广及教育的成功,令到冬天驾驶更安全。

今天车迷要介绍的,是今年最好的冬天胎。根据美国轮胎专门店Tire Rack的独立测试及推荐,下列9款冬天胎是今年的最佳选择,消费者可作参考。

(1) Bridgestone Blizzak WS80:早于1988年面世的Blizzak,长期以来十分畅销,是最受信任的的少数几个冬天胎品牌之一, 在雪地煞车性能优越。

(2) Dunlop Winter Maxx WM02:一般来说,冬天胎行车噪音较四季胎大,而WM02采用的不对称胎纹结构,令到行车更为宁静,是它较为突出之处。

(3) Continental VikingContact 7:是Continental轮胎厂的最新产品,也可能是它的最佳产品。采用含有菜籽油(canola oil)的特别橡胶化合物,据说可以令轮胎在极端严寒气温下更有弹性。

(4) Michelin X-Ice Xi3:是Bridgestone Blizzak以外另一在市场上十分成功的冬天胎产品,在雪地煞车、加速及操控等方面都十分优越,性能很全面,是冬天胎上佳之选,但价钱会比其他冬天胎稍贵,不过质素好,增加雪地驾驶安全,贵些也值得。

(5) Nokian Hakkapeliitta R3:芬兰Nokian轮胎厂可以说是冬天胎的始祖,从1932年起就生产冬天胎。Hakkapeliitta R3是其顶级产品,采用更进取的胎纹及矽化合物,以加强其在深雪中的抓地能力。产品优越,毋庸置疑。

(6) Yokohama iceGUARD iG53:这款冬天胎是Yokohama最新产品,采用有更大排水量的胎纹,价钱适中,是可信赖而又不算贵的选择。

(7) Bridgestone Blizzak WS90:是WS80的革新系列,在胎纹及化合物方面都有改良,而轮胎寿命更长,是优秀产品的改良版本。

(8) Pirelli Winter Sottozero 3:假如你所住地区的雪不太多,Sottozero 3是个很好的选择,因为它在深雪路面的抓地能力虽然不算很好,但可以应付一般的冬天气温,而又有上佳的乾硬地抓地能力,比得上四季胎。这也就是它主攻的特定市场,而且价钱不算贵。

(9) Cooper Discoverer True North:是另一款性能不差,但价钱不贵,值得考虑的冬天胎。