春运旺季 高铁外卖员挑战大(组图)

发布 : 2020-1-24  来源 : 明报新闻网


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每逢列车到站，立刻有大批的高铁外卖员把装好的食物袋送到列车乘务员手上。（新华社）



高铁外卖员得在短短数分钟内与乘务员完成清点、签字确认任务，一秒都无法耽搁。（新华社）


【明报专讯】虽有新型冠状病毒威胁，内地春运依然有条不紊进行中，且铁公路交通愈近除夕愈忙碌，连带让周边服务更为繁忙，高铁外卖员就是其中之一，每天餐食的订单从300多份暴涨至上千份，每天都要努力与时间赛跑，算准列车靠站、把餐食交给乘务员转送到旅客手上，难度愈来愈大。

据了解，内地订票网站「铁路12306」自2017年起开放网路订购餐饮、特产之后，高铁外卖就成了民众返乡最便捷的补给管道，只要在网站上列明车次、起迄站点，就可以在网页显示的沿线停靠站点餐厅点预订想吃的食物或特产，等到了预订餐厅或特产的车站，就会有专人送到列车上，由乘务员送到座位上，让旅客大快朵颐，不必像以前一样，上车前要带齐一路上要吃的食物，没空准备或忘了带回家的伴手礼也没关系。

送餐时间压力极大

而实现旅客预计餐食或特产需求的就是每个站点的高铁外卖员。每逢列车到站，立刻有大批身穿黄色马甲、身背保温箱或拉著手推车的高铁外卖员蜂涌而上，快速把一袋袋包装好的餐食送到列车乘务员手上，随即转身准备下一列高铁的配送工作。

都会里常见的美食外卖员处理订单时，可以有延误5至10分钟的范围，超过才有罚则，但高铁外卖员最重要的规范就是「守时」，因为列车停靠有一定的时间限制，必须在极短的时间内送达，因此高铁外卖员的工作有极大的时间压力。

高铁外卖员表示，列车靠站时间不长，仅2至6分钟，餐食一定要提前送达月台，并在停车的短短几分钟内与乘务员完成交接、清点、签字确认的任务，一秒都无法耽搁。

春运更是高铁外卖员的「旺季」，平常日子，每天要送300多单外卖，到了春运期间，日均订单量翻了一倍，最多时承接超过1000单，且随著春节客流高峰到来，订单量还会增加，如何在最短时间内闪躲带著大包小包行李的旅客人潮，稳稳保护餐饮完整，还能顺利完成送餐任务，考验高铁外卖员的手眼协调工夫。

最惊险的情况就是乘务员才刚踏进列车，车门秒关上，快速开走。高铁外卖员表示，「根据旅客下单、列车进站顺序对送餐顺序进行合理规划，再送到列车乘务员手中，由乘务员分发给订餐旅客。这就好像接力赛，我们就是其中的运动员。」