【明报专讯】.相关议题:中国的电动车发展
联合国洁净能源部长级会议于2010年成立电动车倡议论坛(Electric Vehicles Initiative,EVI)??u动全球电动车发展。2017年6月,第8届洁净能源部长级会议通过启动「EV30@30项目」,希望2030年全球电动车(私家车及商用车)占市场新增汽车销售量30%,从而进一步减低温室气体排放。
文:蔡嘉嘉老师
◆全球BEV使用数目(图)
·根据图表,全球纯电动车(BEV)使用数目一直持续上升,升幅亦持续扩大。2013年全球只有23万辆BEV,2018年大幅上升至329万辆,升幅超过13倍
·2013年,全球电动车(包括PHEV和BEV)有约40万辆,至2018年已达512万辆,升幅逾10倍;同时,对比2017年有约314万辆,2018年电动车的使用数目有逾六成增长。可见全球使用电动车的情?愈来愈普遍,增长幅度亦不停上升
·在众多地区中,以中国的电动车升幅最大,其次是美国及欧洲。根据图表,2017年中国的电动车只占全球使用总数的39%;2018年中国有约231万辆电动车,占全球比例45%,上升6个百分点。同时,2018年中国的电动车使用数目较2017年上升超过八成。至于欧洲,2018年有约124万辆电动车,全球占比约24%,美国则占约22%
◆全球电动车充电器数量(图)
充电设施的数目对电动车普及发屾x??重大影响,若充电设施足够、能方便电动车使用者随时为汽车充电,使用电动车的意欲便会提升。根据图表,全球电动车充电设施数目持续上升(包括私人及公共充电设施)。2013年,全球只有约46万个充电设施,当中私人充电设施占大多数,公共设施只占4万。2018年,全球充电设施大幅升至约520万个,升幅达10倍。对比2017年约357万个充电器,2018年充电器数目增加45.7%。虽然全球的电动车充电器数目一直上升,但大多属私人设施,如2018年全球公共电动车充电设施只有约54万个,占充电设施总数约一成
资料来源:Global EV Outlook 2019,国际能源署(IEA),2019.05
◆「EV30@30项目」预期各类电动车#库存量(万)(见表)
「EV30@30项目」的主要目标之一是2030年电动车占市场新增汽车销量30%。根据图表,项目期望成员国的电动轻型客车库存数目由2018年约510万辆,大幅提升逾40倍至2030年的约2.1亿辆,小型商用车则由20万辆升到2920万辆。
◆各地电动车相关政策(表)
在电动车相关政策方面,以图表中的国家而言,中国和加拿大较全面,9项措施中全都有实行;其次是美国,共执行8项措施(只欠工业补贴);欧盟则执行了7项措施
■思考问题
1. 分析有哪些因素影响人们是否选用电动车?
2. 「科技发屾x??国际合作更有效处理全球污染问题。」你在多大程度上同意这句话?解释你的答案。
[通通识 第629期]