乘客质疑航空公司拒绝赔偿(图)
发布 : 2020-2-28 来源 : 明报新闻网
用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈
发布 : 2020-2-28 来源 : 明报新闻网
用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈
加拿大运输局在去年12月15日至今年2月13日期间，接获了多达3,037宗航空乘客的投诉个案。
联邦政府在去年12月15日引入新的条例，强制规定航空公司就航班延误或航班被取消，向乘客提供最高为1,000元的经济补偿，前提是这是航空公司可控制的原因造成的，不涉及安全议题。
联邦运输部长盖诺(Marc Garneau)在当时指出，上述条例将给予乘客保护，并且是「清晰、一致、透明和公平的」。
然而，上述新的条例也令很多航空乘客深感迷惑和受挫，他们声称，当航空公司在拒绝向他们提供经济补偿时，没有提供合理的理由。
多伦多居民克尔(Michael Kerr)就是其中一位向加拿大运输局投诉的乘客，他相信加拿大航空公司(Air Canada)不公平地拒绝了他的索赔要求。
他在本月2日搭乘加拿大航空公司的航班从哈利法克斯飞往多伦多，期间遭遇了长达8个小时的航班延误。
他指出，尽管加拿大航空公司的机组人员曾向乘客们承诺，将提供经济补偿，并派发了有关补偿信息的手册，但航空公司其后拒绝了他的索赔申请，声称航班延误是基于与安全相关的议题。
加拿大运输局已在本月13日正式启动了调查，挑选了3,037宗投诉个案中的570宗个案开展调查，其中就包括克尔的个案。
在加拿大运输局开展调查的570宗投诉个案中，有378宗投诉个案涉及加拿大航空公司，剩馀的192宗投诉个案分别涉及阳翼航空公司(Sunwing)、西捷航空(WestJet)、越洋航空(Air Transat)、联合航空公司(United Airlines)和Swoop。
加拿大运输局指出，该机构没有资源对3,037宗投诉个案逐一开展调查，剩馀的2,467宗投诉个案将过一段时间后再进行处理。
加拿大运输局没有就将在何时处理剩馀的2,467宗投诉个案提供一个时间表，但该机构表示，调查结果可能有助于解决这些个案。