治涛
现代与起亚车厂宣布成功研发全球首套Information and Communication echnology(ICT) Connected Shift System,使汽车能按照前路的环境和交通状况来自动转入最理想的波档。在研发这套自动波箱的过程中,现代已在南韩和海外地区申请约40项专利。
ICT Connected Shift System是利用传动控制单元(Transmission Control Unit,TCU)内的智能软件来收集和分析从3D导航地图、智能巡航系统的摄影机与雷达所得的数据,然后根据实时的驾驶情况来预测最理想的行车波档。例如当前路出现慢驶车龙,而雷达又没有探测到前车速度没有异常时,波箱离合器便会暂时转用空档行驶,从而节省汽油。
现代与起亚在测试中发现,安装了ICT Connected Shift System的汽车在弯弯曲曲的道路上行驶时,入弯转档的频率比没有ICT Connected Shift System的汽车减少43%,同时,制动系统的操作频率也减少约11%,因此,有助减少司机在驾驶时的疲劳,以及制动系统的损耗。
当驾驶者加速转入高速公路时,ICT Connected Shift System便会自动将波箱转入Sport模式,令汽车有充沛动力来转入公路的行车线。
此外,当驾驶者松开油门时,TCU便可预知前路可能出现减速路障、下斜坡或是道路限速降低而自动实施引擎减速。若果车头雷达探测到车身与前车距离出现变化,ICT Connected Shift System便会自动调节合适波档,使行车更加畅顺。
现代车厂计划进一步将ICT Connected Shift System与交通灯进行互相沟通,令到波箱转档操控更加细致。