1994年效禘 新纪录片揭船身破洞(组图)

发布 : 2020-9-30  来源 : 明报新闻网


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纪录片中水底机械人发现「爱沙尼亚」号右侧船身，有一个面积约4米乘1.2米的破口（下图）。（网上图片）





1994年北欧波罗的海一宗渡轮沉没惨剧导致852人罹难，成为二战以来欧洲最严重的效禘；事故原因一直存疑，直至周一（28日）播出的一出纪录片，揭示出意外可能源于一个前所未知、相信由外力造成的4米乘1.2米大洞，惹起广泛关注。涉事的瑞典、芬兰和爱沙尼亚3国周一联合宣布重启调查。

瑞典和爱沙尼亚合资企业Estline旗下渡轮「爱沙尼亚」号（MS Estonia），1994年9月28日载著803名乘客和186名船员，由爱沙尼亚首都塔林开往瑞典斯德哥尔摩期间，在风雨交加下于芬兰于特岛（Uto）附近沉没。全船仅137人生还，852人身亡，大部分是瑞典和爱沙尼亚人。

摄制队检视残骸 发现4米大洞

纪录片Estonia: The Find That Changes Everything（《爱沙尼亚：改变一切的发现》）周一趁意外26周年播出，摄制队利用遥控水底机械人检视沉船残骸，首次揭示船身右舷下方有一个长4米、阔1.2米的大洞。专家表示，相信只有外部巨大力量才会在船身造成那个洞，暂时剔除爆炸可能。

瑞典、芬兰和爱沙尼亚当年联合展开调查，并于1997年发表结论，指肇事时现场有高达时速72公里的烈风，掀起4至6米高的巨浪，船头挡板的锁紧系统疑因海浪而故障，挡板脱离船身并扯脱了船头跳板，导致海水涌入，淹浸载车层，船体随即翻沉。

有关结论惹专家和死难者家属质疑，但3国不愿意重新调查，也以打捞船内大量遇难者遗骸的成本和后勤困难为由，反对打捞，并于1995年把于特岛海域列为「海上墓园」，禁止潜水探索。

生还者与遗属一直质疑调查马虎，认为即使是船头挡板打开，都不至于整艘船在1小时内沉没。另外，生还者曾表示事发当晚听到巨响，甚至有生还者指出，他听到巨响后从船舱跑到顶层望海，目睹渡轮旁的水中有一个巨型白色物体。纪录片中受访专家表示，当年调查从未考虑过这些陈辞。

瑞典、芬兰和爱沙尼亚3国周一联合宣布重启调查。当年效禘的爱沙尼亚调查团主席、一直认为调查报告有矛盾的前任检察官库尔姆（Margus Kurm）昨说，从新照片判断，大洞位于水线以下，而现场当时没有其他船舶，因此「爱沙尼亚」号很可能是跟潜艇相撞，怀疑瑞典当局隐瞒。

爱沙尼亚时任防长图普（Enn Tupp）也认为意外由潜艇撞击造成。瑞典时任防长比约克（Anders Bjork）称，若发生撞击，潜艇本身亦会严重损毁，难以隐瞒。（综合报道）