盼超速摄录机收阻吓作用 庄德利决定暂缓扩大计划(图)

发布 : 2020-10-17  来源 : 明报新闻网


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多市的雷达摄录机。(CBC)


【明报专讯】多伦多50部雷达摄录机今年夏天开始对超速汽车发告票。第1个月就开出2.2万张告票。马路安全的维权人士希望市府尽快扩大摄录机计划，但市府称，目前暂时无此打算。

市长庄德利在星期四(15日)说， 最终是希望看到发出的罚单数量下降。这意味著人们「收到了信息」。到那时，市府可考虑将摄录机转到新的地方，或者扩大计划。为决定是否在马路上增加新的雷达摄录机，市府需要更多信息。

他说，「我们需要一个公平的机会，来了解这个计划是怎么运作的，取得了些什么成绩，是否起到了阻吓的作用。而这些需要数个月时间进行观察。」

市府从去年12月就开始在学校附近的社区安全区安装雷达摄录机。每个选区2个，总共50个。但由于疫情爆发，项目暂停。直到7月6日才开始发出告票。第1个月就发出22,301张。庄德利说，校区附近这么多人超速驾驶，「令人发指」。

市府官员原计划到11月，就将摄录机改换地点。但庄则表示要暂缓这样做，因为他觉得这些地方的人们还没有充份领会其中的问题。

市府称，他们将在下周宣布摄录机是否换地方。同时也会公布更多的罚单数据。

阿梵奴路安全联盟(Avenue Road Safety Coalition)协调人凯尔(Albert Koehl)认为，庄德利等一等再看的做法，「十分可怕。」 他说，现在是「汽车开得快，政府动作慢。」

他认为，当政府决定降低马路车速的时候，给了司机非常宽裕的时间来调整。但现在马路依然危险，人们受伤、死去的机会仍高。但政府却不关痛痒。

该组织目前在努力，希望减少阿梵奴路从布鲁亚西街到圣卡拉西路的汽车车道。他说，该段马路现在基本就是6车道的高速公路。但城市的许多马路都是在50、60年代建设的，当时的目标是「汽车开得越快越好。」

但是现在情况变了，社会认识到，步行的、骑车和搭公车的人们，都有保障自身安全的权利。但是，马路的设计仍是鼓励汽车高速驾驶。