韩「开工令」拟扩至钢铁石油业(图)

发布 : 2022-12-05  来源 : 明报新闻网


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韩国民主劳动组合总联盟号召旗下工会于周二举行全国大罢工，声援货运工会罢工和抗议政府打压工运。他们前天先在国会前集会，展示声势。（路透社）


韩国总统尹锡悦针对持续逾10天的货车司机罢工，昨指示阁员准备将「开工令」范畴由水泥延伸至钢铁、石油等行业，并追究罢工责任。

尹锡悦昨与企划财政部、法务部、行政安全部、国土交通部、产业通商资源部、雇佣劳动部的部长开会，讨论罢工情况和对策。尹锡悦再次指摘罢工工会「为自身利益剥夺他人自由，挟经济做人质」，强调政府不会妥协。他指货运工会集体拒运、妨碍货车正常开行、对不参加罢工司机的报复行为，俱属违法，将予严惩。他还命令各部长设法减低罢工造成的损失，例如聘用司机代替，出动军人和军事装备。

商界民调：八成反对罢工

政府早前宣布，由今天（5日）起，凡接到「开工令」者须于翌日开始计算的24小时内复工，否则第一次拒绝可被罚不准驾驶达30天，再犯可被吊销货运驾驶执照，甚至入狱3年、罚款3000万韩圜（约18万港元）。

隶属民主劳动组合总联盟（民主劳动）的货运工会自11月24日启动罢工。尽管政府上周二（11月29日）通过史上首次颁布的「开工令」，对水泥业货车车主、货运工人发出复工令，已令八成水泥车司机复工及恢复约七成货柜吞吐量，但钢铁、石油化工等范畴的影响持续扩大。柴油、汽油售罄的油站愈来愈多；迄上周六累积未付运的货物达3万亿韩圜（约180亿港元）。韩国经营者总协会昨天发表民调，称1000名受访成人之中，八成反对罢工。

货运车主、司机罢工争取的是今年底之后继续实施货物安全运费制度，并把该制度的实施范围扩大至涵盖运送钢铁、燃料、汽车等5类别货车，使他们有收入保障而可以避免超速、超载、超时驾驶，换来道路安全。货运车主、司机工作没有底薪，常要工作长达12小时维持生计。民主劳动指摘政府颁布开工令，打压工运，号召周二（6日）属下各工会全国大罢工。（韩联社/东亚日报）