港铁将军澳线昨早有列车事故,涉事列车乘客形容事发时犹如撞车,全车倾前后突停顿,有车卡事后「进入无灯状态」,漆黑一片。(受访者Novem提供)
港铁事后安排两条接驳巴士线来往康城及调景岭站,惟疑有部分市民受交通挤塞影响,沿马路步行往调景岭站乘车。(曾宪宗??o?J??
【明报专讯】港铁将军澳线昨早有列车事故,港铁称是列车接驳机件「故障」,但立?x??议员张欣宇则称涉及车卡连接松脱,形容事件性质「十分严重」。翻查资料,香港以往曾发生列车「脱卡」。1993年4月,地铁一列荃湾线列车驶往大窝口站时突然「脱卡」,属全球首宗同类事故。事发时,车卡连接器松脱,最后3卡车厢被甩开,留在隧道内,乘客要沿路轨步行离开,事件中没人受伤。
此外,2019年9月17日东铁线有列车驶进红磡站月台时,多节车厢出轨并脱卡,事后调查报告显示,因涉事路段用以固定路轨的轨枕状?欠佳,未能有效固定路轨,出现轨距过阔,导致列车出轨。事故酿成8人受伤,其中5人需送院。
昨涉事韩制车款行驶20年
至于昨日事故中涉及的韩国制列车K-train,于2002年启用,目前用于将军澳线和东涌线。翻查立?x??文件,铁路公司当初引入K-train是考虑到其嵌入式车门设计较旧款车门更有效阻隔噪音,惟曾出现乘客被夹问题,铁路公司和政府其后指情?有改善。K-train曾用于观塘线,至2010年港铁改良了信号系统后,改为用于将军澳线。