湾区热搜：民航局受理载客无人机营运申请 民用无人「空中的士」入直路(图)

发布 : 2024-8-06  来源 : 明报新闻网


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图为亿航研发的无人驾驶航空器。中国民航局早前正式受理亿航智能递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证申请，一旦获批，意味?民用无人驾驶载人航空器将可进入商业营运阶段。（资料图片）


【明报专讯】大湾区??u动「低空经济」再有新进展，中国民航局早前正式受理亿航智能递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证申请，一旦获批，意味民用无人驾驶载人航空器将可进入商业营运阶段，市民将有机会体验「空中的士」。

明报记者 陈子凌

是次递交民用无人驾驶载人航空器运营合格证（Air Operator Certificate，简称OC）申请的，是亿航智能旗下从事UAM（Urban Air Mobility，都市空中运输）营运服务的全资子公司广东亿航通用航空，以及合肥的合资公司合肥合翼航空。据亿航智能表示，中国民航局已正式受理申请，对两间公司展开无人驾驶载人航空器经营许可和运行合格审定，并在审查流程、审查科目、审查框架等方面与申请人达成共识。中国民航局也于近期组建专业审查团队，正式展开后续相关审查工作。

全新产物 需创新方法审定

由于无人驾驶载人航空器属于全新产物，相关运营合格证申请无法直接沿用现有民航领域既定标准作合格审定，有需要在现有法规基础上创新和完善，以构建一个全新且适用的标准体系。因此早在今年3月，中国民航局已就《中国民用航空规章第92部运营许可的申请和颁发》公开徵求意见，旨在??u进《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》关于营运许可的实施，明确许可申请流程和要求，规范运营安全评估的范围和要点，细化营运管理要求。

亿航智能表示，基于此前积累的运行数据与实践经验，正在积极协助民航局??u进营运相关标准的制定，也将为建立全国首个无人驾驶载人航空器的商业营运监管体系提供参考基础。据内媒《科创板日报》报道引述接近亿航智能人士指出，民航局只有达成共识且认可才会正式受理申请，因此受理是关键一步，加上相关运营合格证的审定标准也在同步制定中，预计取得合格证的时间「相信不会很久」。

首阶段观光为主

再发展通勤出行服务

据亿航智能之前透露，将优先在广州、深圳、合肥开始常态化营运，首阶段会以低空游览、城市观光为先，再逐步发展低空通勤、应急救援服务，最后是无人低空城市出行，即真正实现「空中的士」。

事实上，亿航智能是目前内地民用无人驾驶航空器商业化走得最前的企业，已先后取得全国首个无人驾驶航空器相关的型号合格证、标准适航证及生产许可证，因此业界也关注是次申请运营合格证的进展，因一旦成功申请，可作为其他公司递交申请的参考。