【TTC今年向市政府索要14亿元】承诺将服务量恢复至疫前水平并实施月费上限制度(图)

发布 : 2026-1-07  来源 : 明报即时新闻网


用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

【明报专讯】多伦多公车局（TTC）正要求多伦多市政府在2026年度预算中拨款14亿元，以期在连续第三年冻结票价的同时提升服务水平。

该交通机构提议明年的营运预算总额略高于30亿元，其中15.4亿元将来自收入，另外14.8 亿元则由市府承担。

多伦多公车局承诺将服务量恢复至疫情前的水平，并计划实施票价上限计划以取代现有的月票制度。

多伦多公车局委员会主席麦智谋表示，他同时致力于让公车局在运用市府拨款时更具问责性。

麦智谋解释，从2027年预算开始，市府拨款将与直接影响乘客服务品质的明确目标、指标及服务衡量标准挂钩，这能让市府追踪进度、多伦多公车局展示成果，并让乘客获得更佳的整体体验。

在目前的拨款模式下，市府仅向多伦多公车局提供拨款并由其营运。

麦智谋计划在周三的会议上提出动议更改这一模式，他批评现行制度过时且缺乏透明度。 他指出，新模式也将要求市府承担责任，确保落实多伦多公车局改善服务所需的变革，例如禁止左转、移除路边停车位以及实施更具成效的交通灯号优先权。

麦智谋补充，随著准备开通艾灵顿跨城轻铁，这些变革将至关重要。关于5号线（艾灵顿跨城线），麦智谋强调他们不会等到路线开通后才去处理灯号优先权等问题，这正是目前刚开通的芬治西轻铁（6号线）所面临的状况。

他表示多伦多公车局目前正与都市联通（Metrolinx）合作，力求在这些问题出现前预先解决。