4的士队发牌 实测3支多次叫车不顺 Amigo需6次 BigBoss要加价 大黄蜂全无接 乐行最畅(组图)
发布 : 2025-7-29 来源 : 明报新闻网
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「大黄蜂爱心车队」已投入服务，的士车身前方及后方会展示车队的士识别牌并印有「的士车队牌照004」（图），识别牌底色为红色则代表该的士于市区营运。（杨柏贤??o?J??
本报昨午近4时尝试在4支的士车队手机App叫车，左起为JOIE乐行车队、Amigo车队、大黄蜂爱心车队、BigBoss Taxi车队。最终仅乐行车队15分钟内有车到，Amigo及BigBoss Taxi需等逾半小时，大黄蜂等逾半小时无法叫车。（杨柏贤??o?J??
Amigo车队App昨疑故障，记者点击叫车后App页面弹出「Oops! It looks like you are in a ride. Please cancel the ride and try again.（你似乎正在行程中，请取消现有行程再试。）」。记者反覆试叫车5次均弹出相同字句，其后再试方能下单。（App截图）
政府在机场亦安排车队的士停车处，有告示牌提供5支车队App的二维码。据记者观察，昨中午只有一辆Amigo车队的士（图）于该处停泊，一名抵港旅客其后登上该车离开。（赖俊杰??o?J??
Amigo大黄蜂只及目标车数一两成
5支车队原定可服务车数须达申请规模六成才可获牌，综合各车队回覆，最终未有车队达「门槛」。乐行申请800辆的士，昨250辆服务；星群申请425辆，月中获牌时160辆服务，两队均仅达申请规模约三成多。BigBoss申请300辆的士，车队昨无透露可服务的士量。离目标最远的为Amigo及大黄蜂，均申请1000辆的士，前者约100辆服务，后者则约200辆，只达申请一及两成。Amigo称，未来数月有望增200至300辆，又称因车队车身为粉红色，收到不少市民预约搭乘。大黄蜂多次重申无招聘压力，但承认现仅约300至400名司机正或已受训。
乐行15分钟上到车 Amigo半小时 BigBoss40分
记者昨午近4时实测，同时叫4支车队由黄大仙中心南馆附近往西九龙站，皆选最便宜车型。乐行首次叫车便成功，3分钟有司机接单，的士10分钟后到达。
Amigo App页面显示最便宜4人车及最贵轮椅的士附近均无可用车辆，App亦不能叫该两类车，仅6人车显示预估上车时间8分钟。记者遂试叫6人车，点击后App弹出「Oops! It looks like you are in a ride（你似乎正在行程）」字句，?记者取消现有行程重新叫车。记者10多分钟内反覆尝试下单，至第六次才成功，的士15分钟后到达，前后花近半时才上到车。
BigBoss则在记者手动「加价」后才有车到。记者半小时内叫车两次均不果，第三次叫车时等约两分钟后App弹出页面显示「附近运力资源紧张，加价有助您尽快出行」，记者选择加价15元，支付后立刻有人接单，15分钟后到达，叫车至上车花约40分钟。
大黄蜂称「爆晒单」未能派车 ?叫其他车队
至于大黄蜂，记者半小时内五度叫车不果，每次候车5分钟便显示「订单已超时被自动取消」，自动弹回主页。记者其后致电投诉热线，接线生多次致歉，解释当时为繁忙时间「爆晒单」故未能派车，建议记者致电客服中心，但亦不保证一定有司机接单，反建议解决方法之一为记者叫其他车队的士，「咁我唯一办法就系介绍第二间车队……或安排畀你call（非车队）的士」。
3车队有「一口价」 大黄蜂暂只按表预估
的士车队方便在于可收取「一口价」，即启程前司机与乘客协定整笔车费并预早支付。记者昨实测发现，3支车队要求下单时一并付款，仅大黄蜂未可选预付车费，并标明App显示的为预估收费。大黄蜂回应称，因暂无足够数据估算实际车资，故未有「一口价」，现仍按咪表定价，完成行程后乘客可电子支付，届时按实际行驶里数及隧道费等调整收费。
记者实测路线咪表收费约94元，无法叫车的大黄蜂车队预估收费较咪表低，仅约91元；其后依次为BigBoss Taxi、Amigo及乐行，介乎101至129元，较咪表贵约7%至37%（见表）。乐行正提供满100元减50元优惠，记者实际只付79元，为各队中最便宜。
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