内地遏车企价格战 惠誉料本季需求受压

发布 : 2025-7-30  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】惠誉发表报告，指中国当局介入以遏制内地汽车行业长期持续的「价格战」，标志著汽车行业的一个关键转折点。新的监管立场促使汽车制造商缩减大幅折扣及汽车贷款促销，短期内或将抑制第三季需求。不过，若价格预期出现逆转，加上新能源汽车税费减免政策退场前的抢购潮，有望带动年底前销量回升。

豪华品牌销量按年跌14%

报告指出，今年的数据显示，在补贴驱动下，乘用车批发销量按年增长13%，零售需求则受惠于积极的「以旧换新」措施，按年增长16.2%。中国品牌市占率攀升至64.8%。大众合资品牌出现早期复苏[象，而豪华品牌在激烈的新能源车竞争与经销商整合影响下，销量按年下滑13.5%。尽管对俄罗斯的内燃机车（ICEV）出口大幅下滑，中国乘用车第二季出口仍按年升13.9%，其中新能源汽车出口升逾一倍，主要受墨西哥及其他新兴市场需求激增带动。纯电动车（BEV）对欧盟出货量持续下降，但插电式混合动力车（PHEV）出口激增，使中国车企在欧洲的市占率于5月及6月创下历史新高。

惠誉指出，美国的《大而美法案》对中国汽车出口构成的直接风险有限。不过，根据「受禁外国实体」（PFE）条款的新资格限制，可能自明年起抑制美国对中国储能系统（ESS）电池的需求，并进一步加剧技术授权上的障碍。

报告提到，中国电池供应商正加快海外扩张步伐，并透过首次公开募股（IPO）获得资金支持，例如宁德时代410亿元的H股发行，以及亿纬锂能计划到香港上市。凭藉强劲的订单积压及在成本效益电池技术上的领先优势，中国企业在欧洲与东南亚依然具备良好增长潜力。