【最新】【乔美兰要追究Stellantis责任】商会忧带来永久破坏老二亦做不成(图)

发布 : 2025-10-15  来源 : 明报即时新闻网


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【明报专讯】加拿大汽车业心脏地带受挫,斯特兰蒂斯(Stellantis)决策引发震荡。

联邦​工业部长乔美兰今日在纽宾士域省(New Brunswick)发言时表示,她对这一决定「极度失望」。

​她说:「该公司根据不同类型的协议对政府做出了承诺,其中包括我们为目前闲置的宾顿工厂的再工具化提供了支持。我们将确保推动该公司,并追究他们的责任。」

​总理卡尼周二表示,此举是美国关税的直接后果,他的政府将与斯特兰蒂斯合作,在宾顿及其周边地区创造新的机会。

​他在一份声明中说:「我们期望斯特兰蒂斯履行他们对宾顿工人的承诺。」

美国总统特朗普在一份声明中同意,斯特兰蒂斯的举动完全归咎于他的关税政策,称这突显了这位总统「美国经济主导地位的愿景」。

​安省省长福特表示,该公司有责任兑现对工人的承诺。

​福特今日说:「你知道,我不明白。他们在美国投资了130亿美元,我们这里是一个汽车制造强国。」

奥沙华市长卡特(Dan Carter)表示:​「我非常担忧,非常担忧安省汽车业的未来,」

​尽管卡特表示,个人与通用汽车(General Motors)关系良好(通用汽车在他的城市有重要业务),但斯特兰蒂斯的消息「非常令人失望」。

​他暗示,斯特兰蒂斯的消息与美国商务部长卢特尼克)上周表示加拿大应该准备好在汽车制造业中屈居第二的说法,绝非巧合。

​卡特说:「我最关心的是卢特尼克的评论。它们真的很具贬义性。……我们不知道这会造成什么样的连锁反应。」

​卡特警告说,打击加拿大的汽车组装业对美国经济的伤害,将与对加拿大造成的伤害一样大。

​卡特说:「看起来美国人正在做出将严重影响安省汽车业的决定,我认为这将对加拿大、安省和美国造成不利影响。」

​温莎(Windsor)市长迪尔肯斯(Drew Dilkens)表示,斯特兰蒂斯在温莎设有厢型车组装厂)的决定显然是为了安抚特朗普。

​迪尔肯斯说:「我认为所有(汽车制造商)都在考虑如何为总统的『杯子蛋糕』洒上一些『糖粒』。」

他补充说这是一种平衡的行为。

​迪尔肯斯说:「他们需要弄清楚如何给予他极力寻求的政治胜利,同时又不完全打乱他们在供应链中所做的投资。」

他也指出,斯特兰蒂斯最近表示将为温莎组装厂增加第三个班次。

​公司正在努力弄清楚,在一场没有减弱迹象的贸易战中,如何最好地投资他们的资金。

​迪尔肯斯说:「这种不确定性会产生自己的生命。」

他说,「这对商业不利,对工人不利,对社区不利,甚至对消费者也不利。这并不是说这有助于消费者省下买车的钱。」

​安省省长福特也猛烈抨击斯特兰蒂斯的决定。

​福特表示,他今日就宾顿的情况「与斯特兰蒂斯的总裁进行了交谈」。

​ 在省议会内,新民主党党魁司马慧(Marit Stiles)表示,福特的激烈言辞对于失业的安大略人来说,只是微不足道的安慰。

她说:「福特是个就业灾难。那家公司向安大略工人做出了承诺……这就像我们在汽车行业看到的所有其他事情一样,一次又一次的冲击。」

安省商会(Ontario Chamber of Commerce)主席蒂施(Daniel Tisch)表示,打击高度整合的北美汽车行业的任何一个部分,都有可能扰乱整个行业。

他说:「唯一清楚的是,特朗普的关税政策对高度整合的北美汽车业具有毒性。『蛋已打散,无法重组』。加拿大、美国和墨西哥越早重新致力于整合与合作,每个人的未来就会越光明。」

​在北美高度整合的汽车供应链中,原材料和零件在成为成品车的过程中,会跨越边界多达七次。

​多伦多地区商会(Toronto Region Board of Trade)的负责人警告说,斯特兰蒂斯的消息可能只是众多「靴子」中的一只,并有可能对安省和加拿大经济造成永久性损害。

​商会执行长格尔森(Giles Gherson)说:「昨天的宣布……令人担忧地表明,我们正在迅速失去安大略省经济基础部门的『临界质量』。随著我们的制造商将生产转移到南部边境,并越来越多地在汽车零件中使用美国钢材,可能会出现更多的靴子掉落……『美国优先』已经对汽车和钢铁行业造成了重大损害,威胁到加拿大 GDP 的永久性下降。」