新知新创：中国发展eVTOL??u低空经济(组图)

发布 : 2025-12-18  来源 : 明报新闻网


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VoloCity



图为峰飞航空自主研发的eVTOL，料可作通勤、海空文旅体验、应急救援等多功能使用。（新华社）


【明报专讯】2025亚洲通用航空展11月27日起一连4天在珠海国际航展中心举行，低空经济应用场景与产业成为焦点。电动空中的士VoloCity、VoloXpro现身场馆，后者举行其于中国的首次飞行展示。Volocopter先锋机型VoloXpro垂直起降飞行器(eVTOL)，2025年11月19日正式获得中国民用航空局华东地区管理局颁发的民用航空器特许飞行证，标志商业化进程更进一步。

低空经济规模达万亿

工业无人机市场粤占半

国家民航局预测，2025年中国低空经济规模将达1.5万亿元（人民币，下同），预料2035年增至3.5万亿元，广东相关产业尤为突出。广东省工业和信息化厅透露，该省工业无人机占全国市场份额54%，消费级无人机占全国市场份额95%。

广东近年不断拓展低空经济新市场，例如，美团的深圳无人机外卖服务范围持续扩大。由深圳市、坪山区两级政府投资兴建的「深圳陆空一体智能网联综合交通测试基地」2025年10月开通，是大湾区最大的低空测试基地。该基地可提供无人机及反无人机技术测试、陆空协同测试、空中物流、应急救援及消防演练等，解决行业内测试场景有限的问题。广州市则把低空物流、载人无人机等纳入「智能无人系统未来产业」，将设立「沙盒监管」等机制促进发展。

◆VoloCity（图）

座位：2个

最高时速：100公里

特点：

属18旋翼eVTOL飞行器，主要作空中的士。标志设计是18个分布式电机组成的「圆盘」，18个电机由9组可充电电池供电，并可快速换电，大幅提升运作效率，噪音为小型直升机的四分之一

试飞：2011年首次飞行，曾于德国汉堡、芬兰赫尔辛基、新加坡等地试飞 ●

受制空域 eVTOL难商用

中国取得适航证的载人eVTOL有亿航EH216-S，已在合肥、广州等城市开展低空文旅观光服务；货运机型则有峰飞V2000CG「凯瑞鸥」。

各界瞄准eVTOL发展，惟eVTOL与广泛商用尚有距离，参与2025亚洲通用航空展的龙头厂商市场负责人李先生指出，内地低空经济发屾x??空域、机场、调度三大困难，仍待政府发力助??u「百花齐放」。

李解释，内地低空空域还未完全开放，基建设施亦不够完善。对比欧洲约4000个、美国2万个通用机场的数量级别，资料显示，中国目前仅有466个可供低空飞行器起降的机场。

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[公民学堂 第118期]