6.7亿建隔音罩 3户多减噪1分贝 中九龙干线「让步」方案 回应骏发居民诉求(组图)

发布 : 2017-6-26  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】造价逾423亿元、连接油麻地及启德的中九龙干线(干线),政府早前为减低地区阻力抛出让步方案,同意在干线中段,近油麻地骏发花园外,以11.2亿元建两段全密封式隔音罩。运房局文件指出,其中一段成本6.7亿元的中段全密封隔音罩,令骏发花园3个住户的噪音水平额外减低1分贝。有立法会议员批评工程缺成本效益,政府为令工程上马向政党「跪底」,质疑成本「较购买这3个单位更贵」,是浪费公帑。不过,有区议员质疑政府的成本计算方法误导公众。

议员质疑为上马「跪低」

受干线影响的油麻地骏发花园居民,过去多次关注干线会带来行车噪音及影响空气质素,一直要求政府在干线兴建全密封隔音罩。政府表示兴建全密封隔音罩需额外加装消防装置,加上与未来干线重叠的现有加士居道天桥结构不能承乖榖外荷载,而且一线设计及其他隔音设施已符合环评要求,一直反对居民要求,结果工程过去遭部分立法会议员反对,而无法提交予工务小组。

不过,运房局本月初提交文件,提出让步方案,于骏发花园第1座及第5座对出的一段加士居道天桥,由原来只建约100米长、覆盖东行线的半密封隔音罩,改为以另立工程方式,改建为全密封隔音罩,工程造价涉及6.7亿元(图中A段)。

运房局称工程会令骏发花园3户的噪音水平,在70分贝之下额外减低1分贝,而且为要符合消防要求,在面向欣翔道远离骏发花园的方向,需保留垂直开口。

另一40米全封罩 4.5亿惠50户

至于面向油w地天主教小学、邻近骏发花园第3座及第4座的干线北面道路,运房局亦同时让步,额外增建40米长的全密封隔音罩,涉及工程成本约4.5亿(图中B段),届时可令面向加士居道天桥的骏发花园50多户,噪音水平额外降低1分贝或以上。

运房局:原方案亦符环评要求

运房局称按原有设计方案,就算无全密封隔音罩,噪音水平都可符合不超过70分贝的环评要求。运房局提出让步方案后,立法会工务小组上周六讨论中九龙干线,并通过423亿元拨款申请,预料下月提交财委会讨论。但11.2亿元隔音罩稍后才再呈交工务小组审理。

可买同屋苑114单位

「实政圆桌」立法会议员田北辰认为,中段额外隔音工程的费用高达6.7亿元,却只有3户额外受惠,而且只令噪音额外降低1分贝,质疑工程成本效益,更形容新方案「黐线」,称就算向受惠3户各派2000万元补偿金,才只是6000万元,工程却花6.7亿,他表示会在工务小组反对有关方案。

根据中原网页数据,骏发花园实用面积478尺单位,最近成交价为585万;若以6.7亿元推算,相等于114个相若单位的金额。

区议员:社区效益并非用钱计

油尖旺区议会主席叶傲冬表示,骏发花园居民一直要求兴建全密封隔音罩,认为最重要是令居民安心及保持健康,「社区效益非用钱可计算」,更质疑政府的计算方式是否有误导。他反指若政府一早正面回应居民诉求,不拖延工程,「(干线)造价不会升至现时(423亿元)这么高,这方面政府都有责任」。

九龙西立法会议员梁美芬表示,不知道政府就噪音评估是如何计算,但认为只减1分贝是不理想,政府有责任减低工程对社区的影响,「除非有技术原因,否则在政府有资源下,应该要妥善处理居民的诉求」。

明报记者

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