陷安检丑闻　日产停产内销汽车

发布 : 2017-10-21  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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除了神户制钢外，日本汽车业巨擘日产汽车亦被揭发丑闻。公司被指任用无专业资格工人为汽车作安全检查，周四宣布将暂停国内生产销售汽车，并计划重新检查自上月底生产的约3.4万辆汽车。事件令日本制造业的安全可靠形象再蒙污，日本放送协会（NHK）指不当行为最少持续20年。

欠资格员工做安全检查

国土交通省上月调查发现，日产的汽车生产工场曾以无特定专业资格的工人，负责部分汽车出厂前的最终检查，再以其他具资格工人的印章掩饰。为此日产上月20日曾宣布召回过去3年在国内出售的约120万辆汽车检查。日产周四承认，国内6间工场中仍有4间工场由未具专业资格工人负责部分最终检查。公司将召回由上月20日至本周三（18日）期间生产的约3.4万辆汽车，包括部分已出售的汽车。

公司亦将暂停供国内市场出售的汽车生产，以调整生产流程，包括将汽车检查集中于同一工场进行、禁止无资格工人进入检查区等，料最快两周后才复产。因出口汽车有不同检查规定，事件不会影响日产外销汽车或海外工场的产品。

公司未否认「持续廿年」报道

日产社长西川广人为事件致歉，声言会让日本工场尽快回复正常运作和重建客户信任，他又坚称事件源于工场负责人沟通不足及重视提升效率所致。不过NHK报道指出，日产内部调查显示，不当做法已维持最少20年，而日产发言人未有否认有关报道内容。

有日产员工亦向《朝日新闻》透露，由于工场长期人手不足，但同时管理层要求扩充生产规模，管工常强令无资格工人负责份外工作。日产前管理人员则向《金融日报》称，不少员工担心向上级反映问题会令饭碗不保，才令问题隐瞒至今。

日本国土交通相石井启一就事件再次动摇民众对汽车安全的信任，以及汽车生产安全体制的根基，表示感极度遗憾，指有必要彻底检讨及研究对策。（综合报道）