干地战术早有后备方案 得番法比 使乜惊呀？(组图)

发布 : 2017-10-21  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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为了写这条稿，特意翻查季初车路士作客赢热刺的相关文章。点解要咁做？因为发觉有些平时唔多睇波的专家，经过周中欧联后，将车仔的3-5-2（姑且叫住先）和大卫雷斯推上中场，视为开心大发现。事实呢？柏高已明示了。今天车仔继续要以中场真空之姿迎战屈福特，未必一面倒是坏事，最坏打算都系干地赛后劈炮唔捞而已。

干地上季转用3-4-3的过程，应该牛头角顺嫂都知；其实去到临近季尾，一来由于对手开始摸熟3-4-3，二来自己有失分空间，所以车仔已开始起用较倾向防反的3-5-2（夏萨特任10号），尤其在硬撼前列分子的6分波场合。因此毫不意外地，当今届仅第2周便出征温布莱火并热刺，干地就用了3-5-2的version 1.1，即系3-5-1-1（韦利安任10号）。不仅如此，干地同时让雷斯移前，角色类似中场清道夫，配合尼高路简迪与泰莫尔巴卡约高，夹死热刺的基斯甸艾历臣及迪利阿里。

缺简迪中场无人做dirty work

当时外界评价如何？赢波自然好说话，古列治甚至形容为意式十字连锁联防再世；柏高觉得演出普通的雷斯，赛后也可以趾高气扬地大谈干地的指令乃叫他「跑，跑好多」。是的，雷斯推上中场，最有把握做得到的只有跑，像无头公鸡般跑，因他根本欠缺位置感和回望身后空位的意识。一旦少了简迪，换上法比加斯，dirty work无人做，罗马攻兵就可在雷斯身后自出自入，说他是上半场22人表现最差一个既不过分，也属预期之中，

比数经常无法反映真实战况，车仔领先罗马2粒如是，再数上去，车仔落后给马德里体育会亦然。该役雷斯回归后防，夏萨特亦复出取代韦利安，但车仔延续英超第5轮对阿仙奴一役末段的3-5-1-1，踢出堪称英伦球队近年最佳欧战表现（直至曼城挫拿玻里的首30分钟更胜一筹）。关心战术的球迷请留意，车仔失守后，干地用了version 1.2，夏神、简迪、巴卡约高与法比仔组成钻石形，法比仔堕到最后做四分卫校炮，整体发挥更佳，故亦给予干地信心，在翌仗对曼城时照办煮碗，却被蓝月觑准阵式偏重中路而用侧击打爆。

伤兵所限势回归3-4-3 内部气氛成最大隐忧

可惜这世界懒人（或无能？）当道，随意地就断章取义式总结车仔3-5-2有几唔掂。不过无所谓啦，反正如今雷斯、简迪以至真禾特皆伤，本身亦唔多妥的巴卡约高也要顶硬上，代表干地只能回归3-4-3，被迫踢得进取一点，却有利重现应有风格。当然风险较高，若想平衡，可用艾斯派古达打右翼卫，以鲁迪格伙加利卡希尔傍住安达斯基斯坦臣，一并解决艾斯派古达面对传统英式中锋（如罗马的迪斯高或屈福特的迪尼）时，身体对抗力不足的问题。

最值得忧虑的，其实不在人脚或十字军多寡，而是内部气氛。艾斯派古达承认此刻士气低落，讲出来冇乜特别；但看到平时在场边natural high的干地，周中反常地死狗，赛后又无厘头发火反击摩连奴的「为伤兵大喊十」言论，柏高真的感到有鷬野。希望唔好开口中，毕竟已很难找到战术水平比得上干地的另一个大牌教头。