国泰租用货机偏离航道险撞山 民航处:事发时无风切变或湍流预警

发布 : 2017-10-23  来源 : 明报即时新闻网


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国泰航空一班向亚特拉斯航空(Atlas Air)租用的货机,上月从本港飞往美国期间,起飞后不久即偏离航道,险撞上大屿山一处高地。民航处今日发表该严重事故的调查公报,指事发时没有风切变或湍流预警,处方将继续调查,以确定事发原因及当时的情况。

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根据民航处公报,该班编号CPA 86的波音74787UF型货机,上月24日由香港国际机场飞往美国安克雷奇国际机场。航班当时由机长负责驾驶,一名副机长协助机长执行飞行程序,驾驶舱观察座仕上另有一名副机长于起飞时执勤。

航班获准按「RASSE 1E」离场程序,从香港国际机场07R跑道离开,但飞机起飞后不久,便于当晚11时44分向右偏离航道,飞向大屿山老虎头高地,一分钟后航空交通管制员通知机组人员,指航机偏离航道,并指示机组人员左转返回「RASSE 1E」航道。空管人员未几再通知机组人员飞机右边有高地,并指示机组人员加快爬升至5000英尺。

飞机飞至约2000英尺高空时,机上近地警报系统发出灯号及提示拉高飞机的声响警告,机长左转飞离高地,当时飞机距离地面约670英尺。飞机随后在晚上11时46分,即机员接获空管人员通知偏离航道约两分钟后重回航道,继续航程。事件中无人受伤,亦无对飞机构成损害,航空交通亦未受影响。

民航处表示,总意外调查主任已指令根据《国际民用航空公约》的相关规定,调查这宗严重事故,调查组已要求Atlas Air提供该航班的所有飞行数据,及要求与涉事机组人员面谈。小组并已取得相关的空管雷达及天气资料作调查之用,处方指事发时没有风切变或湍流预警。

民航处指调查组会深入分析所得资料,以确定事发情况及因由,调查期间,倘有需要作出安全建议,有关建议将会即时发布。

国泰上月回覆《明报》查询时表示,涉事货机以「湿租」形式租用,即同时租借飞机及机组人员。

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