皇帝街新道路措施展开后司机行人同感混乱(图)

发布 : 2017-11-13  来源 : 明报即时新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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【明报专讯】多伦多市中心皇帝西街(King Street West)巴博士街(Bathurst Street)夹渣维斯街(Jarvis Street)路段正在进行的「皇帝街交通试验计划」(King Street Transit Pilot)今天迎来首个上班早高峰期﹐途经此路段的行人车辆注意遵守新的交通规则。

旨在提高皇帝西街交通道路顺畅确保公交优先的「皇帝街交通试验计划」(King Street Transit Pilot)昨天正式展开﹐今天开始将迎来第一个早晚上下班高峰的考验。

多伦多公车局(TTC)新闻官罗斯(Brad Ross)谈到﹕「我们统计﹐皇帝西街上的公交运力每天达到6.5万人，由于车多人多，街车的行驶速度很慢，道路上经常出现塞车现象。新的『皇帝街交通实验计划』执行﹐行人、骑单车者和司机朋友务必要留意新的交通标志。本周﹐现场交通警察发现你违章还是以教育和警告为主﹐但以后会按照规则处罚。」

辖区多伦多市议员迈克林顿(Mike Layton)提醒市民﹕「乘坐皇帝西街公交的市民会发现除了上下街车的地点挪到街边外﹐没有其他影响﹔但驾驶私家车的市民要注意﹐你只能在试点区域内穿行一个街区﹐然后必须驶离试点区域。」

根据「皇帝街交通试点」项目规划，皇帝西街交通改造后主要包括以下几项：

：社会车辆在皇帝西街东向行驶至巴博士街路口时必须左转或右转；

.计划直行穿行巴博士街(Bathurst Street)夹渣维斯街(Jarvis Street)路段的车辆最好使用与皇帝西街平行的列治文街、阿德理街、威灵顿街等其他道路；

．公交巴士、市府紧急车辆和市政工程维修车辆，以及骑单车者允许全天穿行试点区域；

．在道路两边划骑有单车空间，但没有单车专用道；

．取消道路两边的所有街边停车点；

．试点区域所有安装交通信号灯的十字路口，禁止车辆左转(即驶离皇帝西街)；

．当前存在的与皇帝西街交叉十字路口的交通限制依然有效，比如行驶在巴博士街、士巴丹拿道、大学路直行通过皇帝西街的车辆，依然要遵守现有的交通标识；

罗斯还谈到﹕「为了减少对出租车行业冲击﹐试点项目允许拥有市府牌照出租车每天晚上10时到第二天凌晨5时期间可以穿行试点区域﹐在区域内接送客人﹐但是Uber等共享租车服务必须按照社会车辆的规定执行﹐即不能享受出租车业务的待遇。」

「对于行人﹐我提醒是﹐试点区域内的有些主要路口新设了车辆右转的交通标志﹐市民注意避让。对于骑单车者﹐在Peter 街道到Simcoe街路段的十字路口地面画有『单车盒』(bike boxes)﹐指示骑单车者左转或右转﹐请市民注意。」

市民要了解试点区域内所有交通标识信息，可登录www.toronto.ca/kingstreetpilot网站。